访南开大学现代旅游业发展省部共建协同创新中心主任石培华:交旅融合推进铁路旅游系统工程
2023-04-20 09:09:31 来源:东南网 责任编辑:周冬 我来说两句 |
东南网4月20日报道(福建日报记者 郭斌) 石培华是贵州人,长期在北方工作,但对福建文旅业界来说,却是个“老相识”。 石培华有很多“头衔”:南开大学现代旅游业发展省部共建协同创新中心主任、全国旅游管理专业研究生教育指导委员会副主任等。去年5月,石培华来闽参加文旅经济座谈会,建议我省整合打造千里滨海旅游带资源,大力推进1号滨海风景道建设。这个建议得到省委、省政府高度重视。如今,将近1年时间过去,我省滨海风景道局部区段已从蓝图变成实景,有的项目刚完工就成为新晋“网红打卡点”。 “交通是旅游发展的前提和先导,旅游突破首先交通要突破。我建议福建省加快交旅融合创新驱动,大力推进铁路旅游系统战略工程。”石培华告诉记者,为什么要着力推进铁路旅游?一是大众旅游的需要,铁路有大交通与大客流独特优势;二是国际成功经验,瑞士等著名世界旅游目的地,铁路和旅游列车都是全方位展示旅游魅力的血脉经络;三是福建已形成“三纵六横”铁路网络及环闽铁路,火车旅游能有效整合全省文旅资源;四是我国进入高铁时代,铁路旅游风口正在来临。 那如何系统打造旅游列车产品和运营体系,推进铁路旅游发展?石培华告诉记者,针对市场需求分类推出旅游列车,包括观光旅游列车、环闽旅游动车、度假旅游列车等;策划设计推出精品旅游列车线路,开通省外入闽观光专列;将普通列车进行适旅化改造,对标“移动星级酒店”打造度假旅游列车;探索“铁路+自驾+航空+游船”等一揽子服务体系;研发交旅融合一卡通,实现“一卡支付、优惠集成”。 石培华建议,省级层面,要构建全省推进铁路旅游的协调机制,相关部门及市场主体要建立铁路旅游协作机制,发起成立铁路旅游联盟;市级层面,每个市可根据自身实际情况,引导当地国有企业与铁路、社会资本合作,逐步开通运营1~2条具有地方特色的度假旅游列车。 |
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