2023世界航海装备大会主论坛学界业界大咖云集 聚焦航海科技创新

主论坛现场。东南网记者 卢金福 摄

嘉宾发言。东南网记者 卢金福 摄

嘉宾发言。东南网记者 卢金福 摄

东南网10月12日讯（本网记者 卢金福 陈楠）今日上午，2023世界航海装备大会主论坛在福州举办。国家电子政务专家委员会主任、第十二届全国政协副主席王钦敏，福建省委常委、福州市委书记林宝金出席并致辞，世界贸易组织副总干事张向晨、中国入世首席谈判代表龙永图以视频方式发表致辞。

本次大会由福建省人民政府、工业和信息化部、交通运输部主办，主题为“承载人类梦想 驶向星辰大海”。主论坛以“智领新航向 绿色新海装”为主题，航海装备领域知名专家学者、企业领袖和行业组织代表，围绕推动科技创新和产业生态建设分享远见卓识。

中国工程院院士周济作了《以智能制造为主攻方向推进新型工业化加快建设造船强国制造强国》的主旨演讲，他表示，智能制造是新一代信息技术与先进制造技术的深度融合，以数字、网络、人工智能技术赋能先进制造，根本任务是推进制造业的数字化、网络化、智能化转型升级。智能制造贯穿于产品、生产、服务等制造全生命周期的各个环节及在工业互联网和云平台的支撑下，交融成为智能集成制造系统。

“今后五年，工业企业数字化转型是推进智能制造、实现我国制造业创新发展的主战场。”周济建议，要集中优势力量，在全国造船工业战线大规模普及性推进“造船工业数字化转型重大行动”。全国造船工业战线总动员，以企业为主体，产学研金政协同推进，在全国造船工业企业大规模普及性推进技术改造—数字化转型。争取到2027年，数字化制造在全国造船工业企业基本普及，规上企业数字化转型基本完成。抓好在造船领域的新一代智能制造技术攻关、试点和示范。

“要建立政产学研用协调研发机制，借助科技力量和资源，联合制定研发规划，系统构建深远海航行装备的制造与安全保障的技术发展路径和产业生态系统，促进技术和产业的快速发展。”中国航海学会理事会理事长何建中在《携手推进航海科技创新发展》的主旨报告中表示，要以全球视野谋划和推动创新，积极融入全球创新网络，努力构建服务可持续创新的全球伙伴关系，为世界航海科技创新提供更多的中国方案和中国经验。中国航海学会始终坚持推进航海领域国际交流合作，逐步建立了与相关国际和地区科技组织的常态化交流合作机制，深入开展航海学术交流与科技合作，并取得了成果。

中国船舶集团有限公司董事长温刚《聚焦海洋装备驶向星辰大海》介绍道，中国船舶集团强化海洋装备领域战略科技力量，加快海洋装备领域创新平台建设，加强关键核心技术攻关突破。重点瞄准行业基础性、前沿性技术和极地、深海等领域，加快创新布局，深入实施一批重大创新工程。持续推动主流船型优化升级，加快发展高技术高附加值装备，积极推动构建一体化邮轮产业链。深化全球产业链协同合作，切实增强产业链、供应链韧性和安全水平。围绕海洋矿产资源、生物资源、可再生能源、空间资源等开发利用，积极发展深海矿产开发、海上制氢、深海可燃冰开发等技术装备。温刚介绍说，中国船舶集团与福建省签署了产业发展合作框架协议，正在积极推进海上风电、深海养殖、智慧海洋等领域深入合作。

“未来航运业的竞争不再局限于运力和效率，而是抓住零碳机遇，才能引领绿色经济转型和推动海洋生态文明。”宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群在《发展低碳航运构建海洋生态新文明》的主旨发言中表示，船舶的低碳，最可行的方法还是从动力着手，纯电驱动、绿色燃料替代、加配碳捕获储存系统，是现在探索的主流技术路线。但无论甲醇、氢、甲烷等绿色燃料，还是CCS(碳捕捉和储存)技术都面临成本较高、效率较低的问题。船舶电动化，目前看来相对成熟，已经能满足内河、沿海的低碳航运需求。在远洋运输方面，也可以作为混合动力的配选，为航运脱碳作出更大贡献。

据介绍，宁德时代是第一家获得中国船级社全面认证的动力电池企业，于2020年下线了首套海洋船舶动力电池系统。至今，全国各水域已经有200多艘搭载宁德时代电池的船舶投入应用。

主论坛上，福州市委副书记、市人民政府市长吴贤德发布福州倡议，进一步凝聚共识，深化合作，共同推动海洋生态建设和海洋产业高端化、智能化、绿色化发展。

大会期间，还将举办多场专题论坛，突出国际化、专业化、特色化的特点，邀请国内外航海装备领域顶尖专家学者、龙头企业领袖和行业组织代表出席，围绕技术创新、装备制造、产业合作、文化交流等多重议题展开深入交流，为加快全球航海装备产业转型升级，推动共建“一带一路”高质量发展，携手构建海洋命运共同体贡献智慧力量。