福厦铁路福清段建设进展顺利

 9月27日，在位于宏路街道的福厦铁路南峰隧道口建设现场，记者看到，工人们正忙着进行洞身开挖，工地上一派繁忙景象。

“这是铁路建设重点控制性工程，容不得丝毫懈怠。”项目安全总监魏超湖说，项目部正组织人员日夜奋战，稳扎稳打，在保证质量和安全的前提下，将工程向前推进。

据介绍，新建的福厦铁路是一条设计时速350公里/小时的客运专线，线路正线全长277.42公里，穿过福清市境内线路长约26公里，其中主要重点工程有太城溪特大桥、雷公山特大桥、渔溪特大桥，杨梅山隧道、石竹山隧道以及福清西站三桥两隧一车站，桥隧所占比重大，占正线全长的92.90%。本标段基本为桥隧相连，存在路基短，分布较为分散，路基与桥台、路基与涵洞、路堤与路堑、路基与隧道过渡段多等难题，工程艰巨，质量控制难度大，施工人员及设备需求量大，桥梁结构形式多，特殊桥跨较多，技术含量高，施工工艺复杂，且沿线穿越地貌单元较多、断层节理发育、地层岩性及地质构造较复杂。经过多方努力，目前，福厦高铁项目福清标段建设正在有序推进。隧道全长21公里，已完成300米，桥梁工程量已完成桩基1000余根、承台50余个、墩身约20个。