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乘着火车去老挝——首趟中老铁路国际旅客列车见闻

2023-04-14 09:39 新华网 责任编辑：陈曦

新华社昆明4月13日电(记者丁怡全)13日,北京时间8时8分,首趟中老铁路国际旅客列车D887次从中国昆明南站驶出,向南而行。包括铁路口岸通关时间在内,只需10小时30分,旅客便能抵达老挝万象站。

清晨的阳光里,D887次“复兴号”动车组列车的绿色涂装格外闪亮。

D887次列车列车长赵莹静十分忙碌,不时用汉语、英语和老挝语为旅客解答问题,提供服务。“首趟中老铁路国际旅客列车定员720人,上座率几乎达到100%。”赵莹静说,她和同伴为能值乘这趟列车感到自豪和欣喜。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。线路全长1035公里,北起中国云南昆明,南到老挝万象。

“为满足两国民众乘坐中老铁路跨境出行和旅游的愿望,在两国政府相关部门的支持下,铁路部门根据双方协议积极磋商,共同组织开行国际旅客列车。”中国铁路昆明局集团有限公司副总经理陈沛说。

D887次列车每组座椅下方设有中国和老挝标准电源插座,旅客信息显示、广播和服务标识均采用中、老、英三种语言。

“一直想去老挝做市场调研,中老铁路开行国际旅客列车,我第一时间就买了票。”车厢内,云南添德隆实业有限公司负责人曹华告诉记者,有了更便捷的通行方式,他希望把汽车装饰和改装业务拓展到老挝。

在乘务员的帮助下,不到5分钟,曹华就通过微信小程序完成了健康、行李物品申报等通关前手续。他说:“在车上把这些手续办完,能有效缩短通关时间。”

目前,中老铁路国际旅客列车采取“两地两检”通关模式。旅客一次出境、入境通关时间各需1.5小时左右。

为让乘坐中老铁路国际旅客列车的旅客快速通关,磨憨出入境边防检查站加快“智慧口岸”建设。“分类查验旅客列车及货运列车,细化岗位流程,及时增派人员,开足验证通道,发挥旅客预录预检等功能,实现联检单位协同化、数据化查验模式,实现通关效率最大化。”磨憨出入境边防检查站副站长钟贵说。

据中国国家铁路集团有限公司有关负责人介绍,中老铁路国际旅客列车采取朝发夕至运行模式,每日双向对开各1列,全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站。

这条铁路承载着中老两国人民的梦想,穿山越岭,创造辉煌。

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