27个高铁站试点网络订餐 可订购社会品牌餐食

截至昨天，高铁互联网订餐满三周。这三周“生意”如何？哪些餐品最受欢迎？送餐站点何时能扩充？……带着这些问题，记者采访了上海铁路局旗下负责4个车站送餐的上海华铁旅客服务有限公司(以下简称“华铁旅服”)。

订单量正逐周上升

华铁旅服负责上海铁路局辖下的上海虹桥站、杭州东站、南京南站、合肥南站等4个车站的送餐业务。据华铁旅服副总经理潘强介绍，高铁订餐订单量正逐周上升。

其中，第一周(7月17日至7月23日)订单量为8527个，第二周(7月24日至7月30日)为9696个，第三周(7月31日至8月6日)为10052个。上述订单量指的是社会餐饮品牌，之前有人曾担心铁路自营的冷链盒饭销量会因为社会餐饮的“介入”而大幅缩水，但事实却是网络预订的冷链盒饭在同期也处于稳定的销量，其中第一周有1230个订单，第二周是1713个订单，第三周有1698个订单。

通过大数据“揭秘”，发现社会餐饮品牌的订单中，中式快餐“打败”了洋快餐：销量较好的是鱼香肉丝饭(20元)、三杯鸡饭(27元)、香菇卤肉饭(20元)、葱香鸡丝饭(20元)等中式盖浇饭，而炸鸡套餐(52元)、鸡腿套餐(45元)等洋快餐，点的旅客人数相对要少得多。这其中，价格因素不容忽视；此外，虽然各种餐食都是车站内店铺制作，但最后送到旅客手上，还是要经历一段时间的，中式快餐在保持原汁原味方面比洋快餐更胜一筹。

乘客期盼扩充站点

在前三周近3万个社会品牌餐饮订单中，要求南京南站送餐的订单占了54%，这一方面是因为南京南站是沪宁、京沪、合宁等多条高铁线的枢纽站之一，途经的车次较多；另一方面这些车停靠南京南站的时间，恰好在“饭口”(吃正餐的时间段)的也较多。这就提出一个问题：现在全国只有27个车站提供送餐服务，数量还是偏少。

旅客周先生前两天坐高铁从虹桥站出发，去武夷山东站，9:23发车，12:36到达，他想订餐，却发现只有杭州东站(10:23)送餐，但这个点他并不饿，前方10:58停靠义乌，12:03停靠上饶，正好是“饭口”，但这两个车站又不送餐。华铁旅服表示，等条件成熟了，他们会按照铁总的进一步部署，在更多车站推出送餐服务，让旅客在“饭口”吃上热菜热饭。

部分投诉缘自误会

前三周近3万个订单中，目前关于食品质量的投诉为零。但还是有38起投诉事件，约占千分之一，相较于普通餐饮外卖，投诉率还是很低的。其中有少数投诉“送错”，比如点的鱼香肉丝饭，送来香菇卤肉饭；绝大多数是投诉送餐送晚了，这里面也有“误会”。很多旅客在送餐站点，等到车进站后再次启动还不见“外卖”，就打电话投诉了，但电话一挂，餐食就送到了——原来，外卖送到车上，再送到旅客所在的车厢、座位，也是需要一点时间的。

这三周内，因为台风影响、列车停运等原因，一些旅客的订单被自动退单、退钱。潘强介绍道：“这方面到目前也没有出现过差错。只要列车停运，或者列车在配餐站晚点超过30分钟时，车站的配送中心会通过系统撤单并通知订餐人。旅客遇到问题，欢迎致电12306客服电话，帮助改进送餐服务。”

东南网记者 林旻煜

在互联网订餐服务已经全面推开的大背景下，高铁外卖的出现，一方面是为了更好地满足高铁动车旅客的就餐刚需；另一方面，则彰显出铁路部门能够与时俱进、不断优化服务的决心。同时，这对于打破领域垄断、提升高铁餐饮性价比也大有裨益。

也要看到，即使放开外卖，在价格上仍然汇聚着民众的关注点。对此，上述报道也试图从运营、物流配送难度等方面找到答案。平心而论，依照市场经济的逻辑，铁路部门在开放外卖、提供服务的同时，适当增加配送费，乃至适当盈利，都未尝不可。关键在于，这个“利”的度在哪里？

从报道和日常见闻中我们可以获知，民众目前对高铁外卖配送费还是比较认可的。但对于不断在提升旅客服务质量上做出探索的铁路部门来说，对于外卖服务性价比的追求，不能停留在让旅客“贵中选便宜”的层次，还该通过优化一系列程序，进而有效控制成本，让配送费加价加得更加实在，从而让民众更加坦然地接受。

高铁外卖至少涉及铁路部门、旅客、餐饮企业三方利益主体，让三者都能获益，实现共赢，是高铁外卖走下去的关键。因此说，进一步引入市场机制，让社会更多有资质的餐饮企业加入，是可以选择的发展之路。

当然，高铁外卖在填补、完善高铁餐食服务市场的过程中，也要抓好食品安全等基础性工作，确保自身在进入民众生活时，尽可能为每个民众留下好的最初印象。总而言之，高铁外卖最终还得“叫好又叫座”。能否实现这一点，还得民众和市场说了算。

7月17日上午，G1611次列车到达福州站后，该站配送人员与列车配送人员进行外卖交接。这也是福州站送出的第一份高铁外卖。东南网记者　郑思楠　摄

东南网7月25日讯（本网记者 郑思楠 实习生 陈君虹）你听说过坐高铁动车可以叫外卖了吗？7月17日起，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、手机APP等方式，预订所乘列车餐车供应的餐食和沿途供餐站供应的社会品牌餐食。此次试点的供餐站共27个，主要包括福州、福州南、厦门北在内的省会及计划单列市所在地的主要高铁客运站。旅客订餐成功后，铁路站车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

近年来，旅客乘坐高铁动车的就餐问题一直备受社会关注，所以这种便捷服务一经推出，便受到了广泛关注。众多网友纷纷表示“想试一试”。那么，坐高铁点外卖怎么点？都能点些啥？高铁停车时间这么短，外卖怎样及时送达乘客手中……记者进行了一番体验。

A怎么点？

动动手指，美食到手

对于坐高铁叫外卖，很多旅客觉得“很新鲜”“想试一试”。19日，记者走访了福州站，来自厦门的旅客商先生表示，虽然还未尝试，但“这个服务很便利，以后长途行程不用吃泡面了”。

来自南平的旅客许女士表示，有看过相关新闻，很想尝试一下外卖服务。“特别是带孩子出行的时候，孩子往往想吃些汉堡之类的速食，有了这个服务，订餐就方便多了。”许女士说，“但是，会考量价格是否在可接受范围之内。”

福州市民王女士表示，在高铁外卖开订的“首日”，她已尝鲜订了一份“汉堡王”。“很方便。”她说。

那么，坐高铁的时候怎么叫外卖？记者了解到，以12306的APP订餐为例，目前提供三种订餐方式：购票后弹出提示直接订餐、通过“我的订单”增加订餐、通过订餐主页面订餐。

记者尝试了第三种订餐方式——打开12306手机APP，可以看到“订餐服务”栏目已经上线。进入订餐页面后，乘车日期和出发车次将会自动匹配订票信息。需要注意的是，想要订高铁外卖，必须先购买车票。选择出行的车次和日期后，将有所乘车次途经的订餐站供旅客自主选择。目前，乘客还可以选择开具订餐发票，订单备注中还有“多放肉”“少放醋”等非常人性化的选项可供选择。

记者选择厦门北站的肯德基后，系统自动关联了乘车人信息，只需填写手机号即可订餐、支付。支付方式有支付宝、微信支付等。

据了解，福州站高铁外卖开卖首日订单量为51单，第二日就达到了70单，此后的几天订单量都在逐日上升。截至7月23日，该站共接受预订621份外卖订单。

B点些啥？

福州有四家餐饮店可选

目前，通过“12306网络餐饮平台”签约的商家，福州站有肯德基、汉堡王、真功夫，福州南站有麦当劳，一共四家。而据福州火车站相关工作人员介绍，目前能够入驻高铁外卖平台的商家要求是动车站安检区域内的餐饮企业，而且必须取得网络餐饮许可证。

真功夫福州站店店长陈晓明说：“为了让远途旅客能享用到和门店一样口感的餐品，针对高铁外卖的品种会有一定限制，一些受食品卫生安全限制的餐食，比如店内套餐‘生菜王’等就无法进行配送，其余套餐内原有的生菜小碟也会用玉米青豆等易保存的蔬菜替代。”

汉堡王福州车站值班经理陈彬介绍：“汉堡王目前提供的餐品中，除了色拉、冰淇淋等需要特定条件储存的商品外，其余都可配送。同时，外卖价与站内门店堂食价一致。”

针对有网友反映的高铁外卖价格略高的情况，福州火车站相关工作人员表示，高铁外卖餐品价格由商家自行决定，但中国铁路总公司12306网络订餐业务规则要求，餐品动车订餐价格与动车站内门店价格一致。

“这是增加营业额、打响知名度的一个很好的机会。”作为尚未入驻福州站订餐服务的商家，永和大王福州站店店长张成军表示，“因为店铺刚刚开业，还没能满足相关营业的要求，但是有意向入驻。”

需要提醒的是，高铁外卖截止下单时间为发车前两小时。同时，这些店并不是24小时营业。以福州站为例，三家商铺的营业时间最早为9时，最晚为19时。

C怎么送？

层层互控，保障卫生安全

据福州车站12306网络订餐配送中心负责人郑亮介绍，目前福州火车站一天可接收几十份网上订单，每一份订单都有详细记录和卫生审核。送餐过程中，商家、车站配送人员和列车配送人员层层互控，既保证餐食卫生安全，又保证餐食质量。

“我们铁路送餐人员需要比‘外卖小哥’更加争分夺秒，系统平台为此要提供更为便捷的信息查询、分拣信息处理功能，稍有差错，车站所有订单可能将无法送达列车。”郑亮表示，热链餐饮都有一个最佳的食用时间范围，高铁餐饮服务的是一群集中移动的旅客，大多数高铁列车在车站的停靠时间仅有短短两分钟，要在这两分钟内把旅客预订的餐食送上车，还需在最短时间内将餐食送至旅客座位上，这就对整个配送链条提出了严格的时间要求。

旅客列车运行过程中，因不可抗力出现晚点、停运、换站台、换车底、重联变长编、长编变重联等问题时，旅客点好的外卖怎么处理？　福州火车站相关工作人员告诉记者，系统针对可能出现的各类问题，会在餐饮加工或配送的不同阶段进行调整变化处理，或变更送餐交接车厢，或退单，但首先都是力争把旅客预订的餐食如期送达。

专家观点

“从传统运输业向现代服务业转变的体现”

高铁外卖仅仅开卖一周，对于旅客来说，便利性已是显而易见。对此，众多网友也是给出了掌声。但也有不少网友认为，目前进驻平台的商家较少，主要是在动车站安检区域内的餐饮企业，而且价格比外面的高，许多代表地方特色的饮食还没能“上车”，希望铁路部门能够关注乘客的需求，在之后的服务推进过程中进一步完善。

“站外商店品质目前还较难掌控。”福建工程学院交通运输系教授吕英志认为，在高铁外卖推出初期，铁路部门目前的做法是合理、稳妥的。

“目前可视为一个过渡阶段。在不断的发展和改进中，动车及高速公路休息站等其他站点的餐饮服务价格，会有慢慢与市场价格相一致的发展趋势。”吕英志说。

“高铁外卖的推出，可视为铁路部门从传统运输业向现代服务业转变的体现。提供更优质多元的服务，使乘客更愿意搭乘，这也是目前交通运输行业不断提升服务质量的目的。”吕英志表示。

吕英志也建议，高铁推出外卖订餐服务，也意味原本的动车餐饮可能无法满足部分乘客的需求，需要进行调整转型。

新闻趣读

一份高铁外卖的“极速旅程”

那么，高铁外卖餐食是如何送至旅客手中的？订的餐食是否有安全质量保障？记者为您一一揭秘。

1 旅客订单生成后，商家将收到一份详细的订单记录，包括车次、发车时间、车厢、座位号、姓名、手机、餐食内容，等等。

2 12306网络订餐配送中心对外卖信息进行汇总，收到同一趟列车所有的订餐讯息。

3 店家接到订单后，提前准备好香喷喷的餐食，并在火车站食品监管部门工作人员的监督下核对清单、检查餐食。检查合格的餐食将被放进食品保鲜袋，进行保鲜储存，然后送至12306网络订餐配送中心。

4 12306网络订餐配送中心与商家核对需配送的餐食清单，车站配送人员领取需配送的餐食，按时到达站台指定位置，等候列车。

5 列车到站后，车站配送人员与列车配送人员核对订单并交接餐食。食品安检员在一旁监督餐食交接过程是否存在不卫生现象，确保餐食配送卫生、无误。

6 交接完毕后，送餐小哥通知客运员，客运员通知列车长，确认该列车送餐完毕，具备开车条件。

高速行驶中的列车，在站点间推出或增加任何一项服务都不是件容易事，它需要车上车下多部门共同实现完美的协调和对接，同时还需确保列车的安全与准点。

据7月18日《北京青年报》报道，7月17日开始，旅客乘坐高铁可以通过12306官网和手机App订餐。有网友发微博称其乘坐从北京南发往上海虹桥的G5次列车，点了一份32元的“冬(香)菇鸡腿肉饭”套餐。列车于10点46分到48分在南京南站停靠，但11点27分这名网友的外卖仍在配送中。

“万事开头难”，外卖进高铁也不例外。沿途的外卖企业，只有接到乘客订餐信息后，才能动手制作，而从接到订餐信息到列车到站将订餐配送到位，时间几乎精确到秒，这还没算上送往车站并经过安检等环节，其间任何环节有所耽误，都可能会造成“晃点”，且列车开停点都是雷打不动的，出现“晃点”也算正常。

另外，外卖首日进高铁，对车站安检和相关外卖企业来说，都是“大姑娘上轿头一次”，对程序流程、订餐APP等都需要有个熟悉过程。退一步说，即使坐在家中订外卖，遇到商家临时出现问题或遭遇恶劣天气、堵车等，都可能会出现“晃点”，更何况是坐在行进中的高速列车上？

对首单“晃点”，个别网友硬是进行了无端联想，甚至认为是铁路部门故意刁难，只为逼迫乘客选购车供餐食，若真如此，铁路部门又何必主动推出这一服务？况且出现“晃点”的商家已经做出了解释，是由于正处订餐高峰期，且工作人员不熟悉流程等原因耽误了时间，已与乘客进行了协商并完成了退款。

不能因外卖被“晃点”出现在高铁订餐首日或是因这项服务由铁路部门推出，一些人就对其颇多苛求，而且从众多乘客成功订餐且餐食被按时送上车的情况看，铁路部门推出这一服务项目还是有着十足诚意和充分准备的。

高速行驶中的列车，在站点间推出或增加任何一项服务都不是件容易事，它需要车上车下多部门共同实现完美的协调和对接，同时还需确保列车的安全与准点。对首单外卖“晃点，我们还需多些包容，少些质疑，如此，铁路部门对改革和完善服务才会更有信心，到时受益的还是每一位乘客。

云南网讯 昨日起，铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务。虽然云南的客运站不在其中，但从昆明出发的旅客途经供餐站城市也可以订餐，享受沿途各站的美食。那么，旅客们在高铁上都能吃到哪些美食呢？价格如何？晚报记者在12306网站上查询了19日昆明至上海和广州的高铁，看到在沿途站点的确能点当地的特色美食。虽然品种比高铁提供的套餐要丰富，但是价格明显高一些，其中配送费就要8元。

27个供餐站城市可订餐

铁路服务员送餐到座位

据铁路总公司有关部门负责人介绍，昨日起，乘坐G、D字头动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、手机App等方式预订，既可以订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。此次试点的供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。订餐成功后，铁路站车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

辣子鸡干菜扣肉都能点

品牌餐食价高于实体店

记者查询昆明至上海的G1372次高铁看到，列车自营产品有鱼香肉丝拌面15元/份，红烧牛肉套餐40元/份，鱼香肉丝套餐15元/份。点外卖的话，一般配送费都为8元，有的店有最低起送价，有的店则没有起送门槛。例如，在贵阳北站，提供回锅肉套饭、辣子鸡套饭等，价格从32元~42元/套不等；长沙南站毛家饭店提供4个套餐，分别为红烧肉套餐、剁椒蒸鱼套餐、衡东油豆腐烧肉套餐、农家小炒肉套餐，每份价格从35元~38元不等；在南昌西站，有肯德基和麦当劳可以点餐。

而到了杭州东站，餐饮就比较丰富啦。除了传统的肯德基、德克士、真功夫(7月18日起售)外，杭州站还有一些特色餐饮也纷纷上线了，例如老娘舅提供的干菜扣肉套餐、茶树菇老鸭套餐和鱼肉狮子头套餐，价格从32元~35元不等；味千除了提供炒饭外，还提供盐烧鸡中翅，价格从25元~42元不等。

价格方面，就上述套餐的价格来看，部分套餐要高于在昆明实体店里的价格；同样，肯德基套餐外卖价格从42.5元~96元不等，价格也比在昆明市区肯德基实体店里的价格略高一些。

中新网北京7月17日电 今天开始，乘高铁出行的人们迎来一项新的便利，铁路部门将在全国27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务。点点手机，不仅可以选高铁列车上的餐车盒饭，也可以订沿途社会品牌的餐食，并享受送餐上车服务。

哪些站点、列车有外卖服务？

——27个高铁站纳入供餐试点 G、D字头动车组可订餐

根据中国铁路总公司此前发布的消息，今天开始，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、手机APP等方式预订，既可以订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。

此次试点的供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。

乘客们如何订餐？

——可通过12306网站订餐 支付宝微信均可支付

从具体的订餐操作来看，在高铁上订外卖的流程也较为简单。

据了解，旅客通过12306网订票成功后，将收到是否订餐的提示，旅客需确认订餐时，按页面功能提示办理。页面可显示铁路部门提供的各种类盒饭、小吃，也显示和铁路合作的社会品牌餐食的种类和价格，旅客预订即可，可使用支付宝和微信支付餐款。

通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客，也可通过12306网订餐，需在订餐时提供车票信息和联系人信息，所订餐食费用(含配送费)均按社会网络订餐规则办理。

旅客订餐成功后，铁路车站服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

据媒体报道，当已订餐的旅客在网上退票、改签、变更到站后，系统会提醒旅客进行退餐，在12306网站自动跳转出的网页可自行办理退餐，商家会设定自动退餐时间、停止退餐时间。在车站窗口退票、改签、变更到站的旅客，客票系统会进行信息提示，窗口工作人员提醒旅客到网上自行办理退餐。

高铁外卖有啥门槛？

——12306网明码标价 铁路部门将监督商家

一直以来，旅客乘坐高铁时的就餐选择并不多，除了自带食物，就只能选择列车餐车提供的快餐。但是，因为口味单一、价格偏高，高铁快餐在近年来也备受社会热议。此次高铁餐食服务互联网化后，旅客选择无疑将更加丰富。

按照中国铁路总公司相关负责人此前的表态，铁路部门本着开放合作、许可经营的思路，向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，符合规定的餐饮产品均在12306网明码标价，供旅客选择。

铁路部门将依照国家有关食品安全管理的法律法规，对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督，努力为旅客提供安全放心的餐饮食品。

高铁外卖都能点啥？据媒体报道，这些供餐站点多是提供快餐和地方特色小吃。例如，目前，郑州东站的配送餐厅有德克士、萧记烩面、乐稻港式茶餐厅。

网友为高铁外卖点赞

——“吃着火锅唱着歌”真能实现？

“特色小吃送上高铁，高铁变成了移动美食城啊”“高铁这么方便，越来越不想坐飞机”“为铁老大这次开放的态度点赞”……高铁上可以点外卖的消息一出，网友普遍持欢迎态度，期待高铁餐饮可以更丰富，点赞铁路部门的变革创新。

不过，高铁外卖价格会不会比市面上贵很多？短暂的停车时间，外卖能够按时送上车吗？遇到质量问题或者配餐错误，高铁上如何维权？观察舆论对于“高铁外卖”的讨论，亦可以看出，还有不少网友持观望态度。

此外，也有网友认为，高铁运行本身有其特殊性，外卖可供选择的种类，可以提供的数量都难免会有所限制。例如，考虑到高铁车厢密闭以及运行安全等因素，“吃着火锅唱着歌”这样的操作恐怕是难以实现的。

不过，有评论称，中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放，这种探索无论如何都值得肯定，铁路部门推出“网上订餐服务”不仅满足了旅客的饮食需求，实现餐饮供应多元化，也可通过市场竞争机制，倒逼供应商提高服务水平，以改善整体餐饮服务质量，提升企业形象。

中新网杭州7月14日电(赵小燕 胡亦心) 俗话说，民以食为天，吃着美食看风景无疑会提升高铁旅途的幸福指数。铁路部门宣布，7月17日起，将在国内27个主要高铁客运站，推出动车组列车网上订餐服务，这是继去年推出“中国铁路餐饮”系列产品后的又一改革新举措。支付宝方面表示，乘客不需要现金，用支付宝即可下单付款，等候送餐上车。

此前，铁路总公司推出“中国铁路餐饮”系列，由铁路企业针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求，在原有快餐盒饭基础上，研发推出包子、饺子、面条及多种富有地域特色的餐食，品种由原来的300余种增加到400余种。

据了解，此次的网上订餐服务从7月17日起试运行，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客，通过12306网站、手机APP，不仅可以预定所乘列车餐车供应的餐食，还可以预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食，只要按页面提示选餐、用支付宝付款即可。据接近铁路部门人士透露，这些社会品牌餐食有望是麦当劳、肯德基、星巴克以及各地方特色美食。

此次试点的供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。

支付宝相关负责人表示，随着无现金社会的推进，旅客“身无分文”的情况越来越多。此前12306已经支持用支付宝购买火车票，部分高铁、动车上也已支持支付宝扫码付款。这次接入网上订餐系统，旅客能够实现“无现金”吃饭了。

据铁路总公司有关部门负责人介绍，为了能给旅客提供更多品种、口味的餐食服务，铁路部门充分发挥“互联网+”优势，开展动车组列车互联网订餐服务，引进社会品牌餐食，为旅客提供更多的选择、更好的服务。

近日，记者从中国铁路总公司获悉，7月17日起，铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务，引进社会品牌餐食，为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。届时，乘坐动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、手机APP等方式预订，既可以订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。旅客订餐成功后，铁路站车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。(7月12日《现代快报》)

高铁试行网络订餐、送餐到座，这一便民新举措着实可说诚意满满。在连年吐槽天价盒饭、心塞味道之后，如今高铁乘客终于有望迎来新选择。之所以会发生如此改变，固然与公众经年累月的呼吁不无关系，但更重要的，或许还得归因于铁总自身服务意识、市场意识的提升。此外，随着乘车实名制以及相关移动端应用的成熟，客观上也使得高铁丰富供餐形式具备了条件。这种种因素叠加作用，共同促成了高铁网络订餐的推出。

其实无论从哪个角度看，高铁网络订餐都可算是多赢之举：乘客得到了更多元的就餐选择，餐饮企业开拓了一个全新的市场，而铁总在收获舆论好评的同时经济层面想必也是只赚不赔。众所周知，过去高铁上的盒饭定价高昂，销量却极为有限，因而并没有创造太多的收益。如今，高铁方面转换经营思路，变自有餐饮、自己经营为开放合作、许可经营，单是从中收取的特许费、进场费想必就很是可观。

就此而言，高铁推行网络订餐既可看作惠民改革，也可理解为某种生意策略。这其中，夹杂了公共服务、经济效益等多种考量……有鉴于此，公众理应调整好预期，对高铁网络订餐所谓“物美价廉”不要抱有过度期待才是。考虑到“特许经营”给餐饮企业造成的成本增加，考虑到服务人员“送餐到座”的增值服务——这两个显而易见的加价环节，必然会导致乘客的最终订餐价格高于市场行情。

所以，即便是同为网络订餐，高铁上的价码很可能还是要“贵出一截”。当然了，“贵”并不必然意味着不合理。关键是高铁方面能够设定合理的目标利润，能够以公开透明的机制招标招商。只有在这些方面都做到无可指责，终端定价才具备足够的道德合法性。在很多人看来，高铁网络订餐是其回归公益属性的应有之义，但事实上将之理解为高铁深度商业开发的一次尝试或许更为妥当。

作为一种公共出行工具，高铁所构成的消费场景有其特殊性。而随着高铁网络订餐等一系列新举措的推出，这一原本封闭、僵化的细分市场，正明显加快了自我变革的进程。之于此，公众自然乐见其成，却也有必要警惕可能产生的新问题、新风险。

7月17日起，铁路部门将在全国27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务。旅客不仅可以订高铁盒饭还可以订购社会品牌餐食。这也标志着中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放。(7月12日《北京晨报》)

●析理

开放经营 是观念进步

高铁乘客可订“外卖”了，这无疑是铁路服务理念上一个可喜的进步，也可以说是铁路餐饮经营机制上的一个重要突破。长期以来，铁路餐饮始终处于“封闭式”经营的状态，也就是说，列车上的餐饮供给都是由铁路方自己说了算，属于一种“专营”，乘客基本上没有自主选择的余地。由于列车提供的餐饮大多数是盒饭模式，再加上价格高、口味单一等，这些年来，乘客对铁路提供的盒饭质量和服务一直颇有微词。此次中国铁路总公司承诺，将向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，以满足乘客个性化的餐饮需求，这的确是一个不小的进步，也凸显铁路方面着力改善餐饮服务的诚意。

其实，进入互联时代，任何封闭式的经营都是不受欢迎的，也是难以为继的。中国高铁是中国快速发展的一个重要标志，在高铁大幅提质、提速的环境中，如果配套的餐饮服务还处在传统封闭经营的状态，这显然会影响到中国高铁的整体形象和服务品质。

此次铁路总公司向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，据悉，只要符合规定的餐饮产品均在12306网明码标价，供旅客选择。铁路部门将依照国家有关食品安全管理的法律法规，对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督。

高铁餐饮终于打开了对外开放的“窗口”，相信将受到众多乘客的欢迎和点赞。当然，高铁餐饮向社会开放，也不能“一放了之”，而不去监管。鉴于此，笔者希望铁路方能够承担起监管“外卖”食品质量和安全的责任，确保进入高铁车厢的“外卖”都安全可靠。毕竟，“外卖”是在铁路的“地盘上”经营，切不可撒手不管，因为一旦“外卖”出现了食品安全上的问题，那么铁路方显然将会承担相关的连带责任。唐卫毅

●建言

公开标准 别有限竞争

坐高铁，乘客想要吃饭，除了自带食品就只能在有限的高铁餐食中选购，且价格已经定死，品种也只有这么几种，没有多少选择余地，现在可选社会品牌，这意味着乘客的选择余地变大了，这是质的进步，不过，从实际情况来看，恐怕也只是引入有限的竞争。

今年1月1日起，铁路部门不再执行“15元盒饭不断供”这一规定。要求铁路部门针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品。全路对高铁餐食的研发已经有400多个品种，中国铁路餐饮供应不但有10元以上的，还有很多10元以下的，比如饺子、包子、面包等各种餐食供应。这样的规定看起来的确很美，但事实证明，做得不够好，乘客仍然颇有怨言，现在引入社会品牌，这是一种良好的开端，但要看怎么去做。

我们不难发现，社会品牌不是随意能够进入高铁的“视野”，而是在“开放合作、许可经营”的思路之下操作的，这表明社会品牌首先要获得铁路部门的许可，应该说，事关食品安全，铁路部门也应该依照国家有关食品安全管理的法律法规对社会品牌进入监管，防止食品安全事故发生，但准入的门槛是什么？是卫生条件，还是经营规模？是否符合食品卫生条件的均可以？而对价格是否有要求？更重要的是，决定权在谁手中？如果仍然在铁路部门手中，则不太可能会产生平等的竞争，如果在监管部门手中，才有望实现公平竞争。王军荣

●疑问

怎样送餐 需切实解决

目前网络外卖在全国各地城市推广开来，消费者已经完全接受这项服务，很多人养成了网上订餐的习惯，并不存在障碍。而高铁推出网上订餐服务，乃是将网络外卖服务延伸到高铁站，旅客操作起来很简单，根据自己的口味点餐即可，关键是考验高铁系统的服务响应能力。

一般来说，列车供应的餐食容易解决，外卖服务则需要保证准时、安全。在旅客提前预订外卖后，商家要按照时刻表，准时将外卖送到车站内。由于高铁停靠时间很短，加上安保检测问题，外人不得随意进入，如何顺利将外卖交到旅客手里，才是最关键的一环。

从现实情况考虑，由外卖人员亲自送不妥当，手续太多，耽误时间，进出也不方便，应当由高铁站台和动车服务人员中转、交接，或者允许商家将供餐网点开在站台内，缩短供应链。这就涉及到衔接问题，既要保证工作效率，又要确保饮食质量安全，高铁系统应做好演练工作，并准备好应急措施，以保障外卖服务质量。

铁总推出“网上订餐服务”不仅满足了旅客的饮食需求，实现餐饮供应多元化，并可通过市场竞争机制，倒逼供应商提高服务水平，以改善整体餐饮服务质量，提升企业形象。而且，向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，也是一次铁路服务互联网化、社会化、市场化的试水，可以增强铁路的平台效应，挖掘更多的商机。

铁路网站本身就是一个巨大的流量平台，且没有导入成本，只是以前缺乏合理开发的意识和眼光，令流量白白浪费掉。未来铁总就可吸取网上订餐服务的经验，逐步扩大经营品类，与更多优质商家合作，深入挖掘旅客数据信息，为其提供更多精准增值服务，以扩大铁总的收入来源，提高盈利能力。江德斌

●观察

途中美食 让多方共赢

如今，随着人们生活条件的不断改善，旅客对出行早已不再是纠结于脚尖上的选择，而是更加关注舌尖上、指尖上等综合配套服务设施的条件，就像人们渴望列车普及无线网络信号一样，餐饮也是人们最为关注的出行热点之一。

在列车上通过互联网订餐，不仅可以极大地方便旅客，减少自带食物的烦恼，增添旅途餐食多样的选择，更多是能够满足不同旅客的味蕾需求，特别是对一些资深的“吃货”而言，更可以尝遍列车沿线的各类美食，在乘车的过程中这不失为一种特有的享受。

实际上，高铁餐饮搭上互联网，已经算不得新鲜事，早前媒体已有报道。今年春运，上海铁路局就与“饿了么”订餐平台联合推出了高铁订餐服务，收获了较好的口碑。此外在自身餐饮上，铁路部门还推出了8-15元之间的包子、微波水饺、鸡肉卷、面条、三明治等品种，引进了烧鸡、盐水鹅等地方名优特产，旅客可根据喜好自行选择。

列车餐饮服务产生的深刻变化，体现的是铁路部门服务理念和服务水平能力的不断提升。如今，铁路部门在产品及服务上都更加人性化，在购票、乘车等多方面都能够充分考虑旅客感受，积极听取旅客意见，尤其是还能够对残疾人等小众群体给予充分照顾，推出了导盲犬上车，残疾人专用席等特殊服务。而且在餐饮上，还能够充分考虑支付宝、微信支付等诸多细节。

当然，在这样一个一年服务几十亿人次旅客的浩大工程中，谁都难保不出什么问题。在没有体验到互联网+高铁订餐产品之前，人们也难免会对餐饮质量、卫生、安全等有所担心，但是在走市场化道路的大背景之下，铁路部门需要用更多更好的服务来赢得市场。因此，我们有理由相信，列车上的餐饮服务会越来越好，在舌尖与脚尖的约会中，实现企业与旅客的共赢。刁志超

●三言两语

最关键的是能不能及时送到，停车时间那么短，送起来不太容易吧。

——黄凯

我觉得普通列车更应该这么做，停车时间长，坐车时间也长，更需要。

——快跑的小新

想试试，应该会不错吧。

——菠萝蜜

这个话题让人想起泡面，在车上这个才是经典啊。

——小岚

想知道价格怎么样，如果太贵的话就不划算了。

——果果

有无线信号的话，订餐会更方便点儿，要不然总是太慢了。

——潇潇

记者从中国铁路总公司获悉，7月17日起，铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务，为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。（7月12日 人民网）

列车餐饮在人们的旅途中起着至关重要的作用，它不仅牵动着旅客的胃，更影响着旅客出行的好心情。

自打列车上提供了餐饮服务，由此产生的争议就没有停歇过。或是因为旅客嫌餐饮价格高，或是因为旅客嫌餐饮质量不好，达不到旅客的需求，而纠结于心，一度引发了网络上喋喋不休的“口水战”。 究竟谁是谁非，双方各持已见，倒还真是无从评判。

而从近年来铁路部门接连推出的各种服务举措来看，值得肯定的是，铁路部门也在不遗余力的改进，力求提升服务水准，满足旅客需求，为旅客创造一个舒心暖意的出行环境。

此次铁路部门又出大招，推出动车组列车互联网订餐服务，对于广大旅客来说，无疑是一个好消息，这将方便了旅客出行，为解决旅客旅途中的饮食问题提供了更多的选择。至于互联网订餐到底好不好，留住旅客的“胃”才是关键。

要不不做，做就做好。笔者认为，既然铁路部门有这个心，就要拿出百倍诚意，将互联网订餐服务做好、做到位。做为旅客运输的配套服务，切不可以挣多少钱、盈多少利为目的，一切都要以旅客吃得好、吃得饱，吃得顺心又满意为宗旨，而不是让旅客花了比车下贵好多的钱，却吃出一肚子气。那样的话，何谈留住旅客的“胃”，旅客又如何能满意？得不到旅客的称赞和支持，铁路部门做再多也是徒劳。

所以，希望铁路部门以服务旅客为出发点，谋划设计好每一项举措，健全完善好每一个制度，管理运作好互联网订餐服务，拿出既物美价廉，又能留住旅客“胃”的列车餐饮服务，为旅客提供一个温馨畅快、拍手称赞的良好出行环境。

高铁上只能吃泡面、盒饭？7月17日起，郑州东站落实铁路“互联网+”行动计划，将路内外符合条件的餐饮产品在同一互联网平台上明码亮质标价，推出动车组列车互联网订餐服务，让旅客在旅途中能够尽享各种美食。

网络订餐送到车厢席位

乘坐编挂餐吧车的动车组(G、D字头动车组)列车出行的旅客，可通过互联网平台(含12306网站、手机APP、微信号)预订符合铁路运营食品经营许可条件的餐食产品，由车站协调人员按时将餐食配送至订餐旅客指定的车厢和席位，订餐人支付餐费以及配送费，完成订餐。餐费由餐食商家收取，配送费由配送单位收取。

据悉，所有订餐食品的监督管理均按照铁路食品安全监督管理机构出台的《铁路网络订餐食品安全管理暂行办法》执行，郑州东站将细化食品安全管理制度，依法实施食品安全监管，保证食品质量，确保旅客食用安全。

订餐方式看过来

值得注意的是，旅客如需订餐服务可有两种方式：一是在铁路“12306”网站订票成功之后提示订票人订餐，如果确认订餐后跳转订餐页面，使用支付宝或微信支付餐款。二是在铁路“12306”网站输入订餐所需车票信息和联系人信息单独订餐，无座旅客订餐时只需填写乘坐车次、车厢号和用餐人手机号即可。

在铁路“12306”网站订餐，配餐站图定开车前120分钟内系统不接受旅客下单和取消。在保证站内配送时间不少于30分钟的前提下，餐食预订和取消的截止时间由商家根据接单时间和加工时间自行确定，两个时间要保证一致。另外，对于订餐人已支付的订单，在商家营业时间内，商家需要在10分钟内根据自身生产能力和原材料存库情况予以确认或拒单，没有在规定时间内确认的，系统自动拒单。

德克士、萧记烩面都能送

当已订餐的旅客在网上退票、改签、变更到站后，系统会提醒旅客进行退餐，在铁路“12306”网站自动跳转出的网页可自行办理退餐，商家会设定自动退餐时间、停止退餐时间。网上可以单独退餐。在车站窗口退票、改签、变更到站的旅客，客票系统会进行信息提示，窗口工作人员提醒旅客到网上自行办理退餐。

目前，郑州东站的配送餐厅有德克士、萧记烩面、乐稻港式茶餐厅。

除了郑州，上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站也可网络订餐。

下周一起，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客可以通过12306网站、12306手机APP订餐了。北京晨报记者从中国铁路总公司了解到，首批试点的供餐站涉及27个高铁客运站。旅客既可以订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。订餐成功后，铁路服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。餐费支付方式支持微信和支付宝。

餐食将送到指定席位

7月17日也就是下周一起，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站及12306手机APP等方式订餐。中国铁路总公司介绍，旅客既可以订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。

据了解，此次试点的供餐站共27个，分别为：长春站、长春西站、沈阳北站、石家庄站、天津西站、太原南站、郑州东站、武汉站、汉口站、西安北站、济南西站、合肥南站、南京南站、上海虹桥站、杭州东站、南昌西站、福州站、福州南站、厦门北站、长沙南站、广州南站、南宁东站、成都东站、重庆北站、贵阳北站、兰州西站、西宁站。

旅客订餐成功后，铁路服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

可微信或支付宝支付

订餐流程如何呢？北京晨报记者了解到，旅客通过12306网或手机APP订票成功后，将收到是否订餐的提示，需要订餐的旅客，只需按照提示确认订餐，然后再按页面功能提示办理订餐即可。餐费可使用支付宝和微信支付。

如果是通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客，也可另行通过12306网或手机APP订餐，不过，需在订餐时提供车票信息和联系人信息，所订餐食费用(含配送费)均按网络订餐规则办理。

餐饮产品均明码标价

实际上，高铁餐饮一直备受市民关注，中国铁路总公司相关负责人表示，本次网络订餐本着开放合作、许可经营的思路，向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，符合规定的餐饮产品均会在12306网及手机APP上明码标价，供旅客参考、选择。

至于食品安全问题，铁路部门表示，将依照国家有关食品安全管理的法律法规，对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督，为旅客提供安全放心的餐饮食品。

昨天，中国铁路总公司宣布，7月17日起，铁路部门将在全国27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务，为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。旅客不仅可以订高铁盒饭还可以订购社会品牌餐食。这也标志着中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放。

铁路总公司相关负责人表示，7月17日起，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、手机APP等方式预订，既可以订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。此次试点的供餐站共27个，分别为：长春站、长春西站、沈阳北站、石家庄站、天津西站、太原南站、郑州东站、武汉站、汉口站、西安北站、济南西站、合肥南站、南京南站、上海虹桥站、杭州东站、南昌西站、福州站、福州南站、厦门北站、长沙南站、广州南站、南宁东站、成都东站、重庆北站、贵阳北站、兰州西站、西宁站高铁客运站。旅客订餐成功后，铁路车站服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

如何订餐服务呢？据了解，旅客通过12306网订票成功后，将收到是否订餐的提示，旅客需确认订餐时，按页面功能提示办理。届时，页面可显示铁路部门提供的各种类盒饭，小吃，也显示和铁路合作的社会品牌餐食的种类和价格，旅客预订即可，可使用支付宝和微信支付餐款；通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客，也可通过12306网订餐，需在订餐时提供车票信息和联系人信息，所订餐食费用(含配送费)均按社会网络订餐规则办理。

铁路总公司相关负责人表示，铁路部门本着开放合作、许可经营的思路，向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，符合规定的餐饮产品均在12306网明码标价，供旅客选择。铁路部门将依照国家有关食品安全管理的法律法规，对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督，努力为旅客提供安全放心的餐饮食品。

内存

今年1月1日起，铁路部门不再执行“15元盒饭不断供”这一规定。“列车上可以卖15元套餐，也可以不卖，且15元套餐售完即止，中途不再补给。”中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示，铁路在“餐食”方面，不再针对某个单一餐食品种做硬性规定，要求铁路部门针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品。全路对高铁餐食的研发已经有400多个品种，中国铁路餐饮供应不但有10元以上的，还有很多10元以下的，比如饺子、包子、面包等各种餐食供应。

北京青年报记者了解到，高铁上的15元盒饭不再做不断供的硬性规定，旅客要想吃到低价餐，可以通过铁路部门推出的APP或微信号进行购买或提前订餐。今年4月，铁路总公司宣布将尽快搭建向社会开放的高铁餐饮供应信息服务平台，将符合条件的餐饮产品在同一互联网平台明码亮质标价，供旅客自主选择。这是铁路部门首次提出向社会开放铁路餐饮服务的提法。

去年3月15日，网络上曾报道《部分送餐平台送餐箱一年不消毒送餐平台对清洁消毒无具体要求》一文，指出部分送餐箱存在卫生安全问题，而外卖送餐环节没有统一的清洁消毒标准。北京青年报记者获悉，经过一年的酝酿起草，昨日下午，网络订餐首个配送箱消毒标准正式出台，对送餐箱的感官指标、微生物限量指标以及餐饮配送箱(包)清洗消毒方法作了明确规定。

首个送餐箱(包)消毒标准正式发布

近年来，网络餐饮平台发展规模呈急速发展态势，配送环节食品安全越来越受到消费者关注。国家食品药品监督管理总局正在制定《网络订餐监督管理办法》，在今年2月发布的征求意见稿中指出：送餐人员应当保持个人卫生，使用安全、无害的配送容器，并保持容器清洁。一些城市已经开始实施的地方立法中，对送餐容器也做了相关规定。比如《北京市网络食品经营监督管理办法》( 试行 )中有明确的表述：送餐容器和食品包装应清洁、密闭、完好，送餐设备应定期消毒，符合食品安全标准要求，确保送餐过程食品不受污染。

昨天上午，在北京举行的中国烹饪协会团体标准发布会上，饿了么携手百度外卖作为网络订餐行业配送环节团体标准的起草单位，在中国烹饪协会指导下联合发布了行业内第一个配送箱(包)消毒标准。

消毒后的内环境应比纸巾更干净

标准指出，餐饮配送箱(包)应采用具有防霉效果的材料。餐饮配送箱(包)用于存放餐品，不得存放与餐品无关的物品。餐饮配送箱(包)应定期清洗消毒，应采用适合的清洗消毒方法对餐饮配送箱(包)进行清洗消毒。并对洗涤剂、消毒剂以及配制洗涤剂溶液和消毒液所使用的水做出标准，包括感官指标和微生物限量指标。感官方面，餐饮配送箱(包)内外表面应干净，无破损，不得有附着物，不得有油(汤)渍、泡沫和异味。

送餐箱的微生物限量指标也有了明确规定，比如大肠菌群不得检出，菌落总数小于100 CFU/cm2。“这个数量是个什么概念？我国法规规定的纸巾表面菌落总数合格指标的一半。通俗地讲，就是送餐箱消毒后的内环境应该比纸巾更干净。”标准起草人苗虹介绍说。

将在全国1400个城市推广该标准

在清洗消毒过程中，内外表面应分别清洗，如使用材料进行擦拭清洗，应保证擦拭材料清洁卫生。消毒后的餐饮配送箱(包)自然晾干或烘干，或使用已消毒的抹布、纸巾等擦干，避免受到再次污染。标准起草人员贾娅玲介绍，中国烹饪协会的成员企业在全国共有几百万家门店，其中有配送业务的单位，都推荐使用该标准，以后两个月，协会将在全国1400个城市进行推广该标准。

东南网7月11日讯（本网记者 郑思楠）今日，记者从中国铁路总公司获悉，7月17日起，铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务，为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。

据了解，7月17日起，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、手机APP等方式预订，既可以订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。此次试点的供餐站共27个，主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站，旅客订餐成功后，铁路站车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

据铁路总公司有关部门负责人介绍，开展动车组列车互联网订餐服务，是中国铁路总公司深化铁路运输服务供给侧结构性改革，推出的又一服务新举措。铁路部门针对旅客多样化、个性化的旅行服务需求，引进社会品牌餐食，充分发挥“互联网+”优势，进一步丰富动车组餐饮品种结构，为旅客提供更多的选择、更好的服务。

该负责人表示，铁路部门本着开放合作、许可经营的思路，向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，符合规定的餐饮产品均在12306网明码标价，供旅客选择。铁路部门将依照国家有关食品安全管理的法律法规，对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督。

关于订餐服务流程，该负责人提示，旅客通过12306网订票成功后，将收到是否订餐的提示，需确认订餐时，按页面功能提示办理，并可使用支付宝和微信支付餐款；通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客，也可通过12306网订餐，需在订餐时提供车票信息和联系人信息，所订餐食费用（含配送费）均按社会网络订餐规则办理。