“女性专用停车位”引争论

中国“女性专用停车位”引争论 专家：不如叫新手停车位

参考消息网11月3日报道 美媒称，在一系列有关性别歧视的投诉之后，一位中国社会学专家呼吁，将中国的女性专用停车位改名为“新手停车位”。

美国商业内幕网站11月2日援引内地媒体报道称，在云南昆明，“女性专用”停车位引发了一场关于歧视女性的辩论。

报道称，这个停车位比停车场里的其他停车点都要大，且在出口附近，方便停车。

报道称，昆明是最新的一个为女性设置专有停车位的城市，在杭州、浙江和河南郑州都有类似的停车位。

美媒称，虽然这些设计受到了许多微博用户的欢迎，但一些专家表示，这些设计强化了一种成见，即女性比男性开车糟糕。

报道援引华北电力大学人文与社会科学学院副教授陈建国的话说，“不妨把这些车位叫做新手停车位，从而避免性别上出现歧视的问题。”

浙江大学公共政策研究院客座研究员夏学民说，不好的司机有男有女，所以他反对这个概念。

他说：“与其建女性专用停车位，倒不如多建一些女厕。”

据报道，新的停车位于7月起投入使用，停车场由一家民营企业运营。

报道称，与其他许多用粉色线条标记的女性专用停车位不同，昆明的停车位用更显中性的黄色线条标记。

报道称，粉色常常会激怒支持平等的人们，而昆明这一设计在微博上受到了很大欢迎。

一位网友写道，“为什么要就性别刻板印象进行辩论？只要女士们能受益，且没有对停车场管理方面造成负面影响，那就好了！”

另一名支持者写道：“这是对女司机非常体贴的设计。”

近日，一条“昆明出现女性专用停车位”的消息热传于微信朋友圈，据悉，该停车位位于昆明市北京路穿心鼓楼地铁站的D出口处。记者在网上查询得知，很多城市的商场、医院等场所都设有女性专用车位，这种车位一般会比其他车位更宽一些。

“女性专用停车位”这一概念让人很快就联想到“马路杀手”“女司机”这一类带有偏见色彩的标签。女性的驾驶能力近年屡次遭到非议，也是种种因女性驾车而造成的车祸为社会戴上了看待“女司机”的有色眼镜。但我认为。“女性专用车位”更加宽敞，并且在车位难找的当下为女性提供了专项便利，这无疑是关照而不是歧视。

在社会的快速发展下，女权主义也难免出现膨胀现象。一边享受女性独有的特权一边反对被特殊对待，这显然是矫枉过正。女性的生理条件决定了女性在很多生产活动中处于劣势，而一个国家对女性的爱护程度与该国的文明发展程度是成正比的。比如：小时候做值日，老师总会让男生去做重一点的需要体力的活儿，而女生则做一些轻一点的活；生活中，我们也崇尚“女士优先”。

弱势群体不是弱者，请不要玻璃心。本质上，“女性专用车位”与“老弱病残专用座”“母婴专用卫生间”“重症病房”这一类为特殊人群专设的设施有着一样的意义，都是依照群体本身性质而设立的特权。在一个具有一定文明程度的社会里，对弱势群体的关照正是其进步之体现。弱势群体是因生理客观因素被限制生产活动能力的人群，而弱者则是就其主观品质、意念等能力而言的人群概念。因此，女性被视为弱势群体本身就不存在歧视之意，也不应因那些物化女性的话题而敏感。

极端女权是玻璃心不是真正的女权。不只在中国，西方也有很多为女性设立的专享设施，在伊朗、埃及、法国等国家甚至有女士专用车。在母系社会结束后，女性角色一直处于附庸状态，直到近代才逐渐转型，由歧视转变为眷顾和关爱。真正的女权不是对社会关照的拒绝，而是对女性公共权力、女性社会地位、女性自由的争取。当我们的女性没有和男性同样平等的话语权，当我们的女孩得不到接受教育的机会，当我们的女婴因为“传宗接代”的思想而被抛弃的时候，女权的旗帜才应该被高举，而在对于能为女性生活提供便利的福利面前，我们该有的态度是感激。

某天早晨，你开车送完孩子，赶上早高峰在路上堵了1个多小时，刚开到单位附近发现没有空的车位，正好这几天你又来了例假……如果故事到这里就算结束了，那一定很悲伤。但是，当你蓦然回首，发现女性专用车位就在晨光照耀的空旷处……

文/马尔江·那巴克（西南科技大学）

近日，一条“昆明出现女性专用停车位”的消息引发大家关注。经了解，这是一家服务企业为顾客所设置的车位，对比普通的车位，此停车位占地面积更宽更长，框线内标识有“女性专用车位”六个字。(10月27日云南网)

“女性专用车位”是为了解决女司机停车难的问题，出发点是好的。但一方面，“女性专用车位”会占据更大空间，对土地的利用不是很合理。另一方面，“女性专用车位”中强调的“女性”和“专用”两个词语，容易让大家对女司机产生误解，甚至特殊化女司机这一角色。在生活中，大家对于女司机的印象就是“车技不娴熟”，在行驶的道路上遇见女司机往往会避开。而设置女性专用车位的方式，会进一步恶化女司机的形象，导致更深的误解。

从实施方面来说，也存在很多问题。一是因为，女性专用车位较少。在时间紧急或者是女性司机太多的时候，会出现需求无法得到满足的情况；二来对于车位的细致规则并没有介绍，简单的“女性专用车位”并不能够概括所有遇见的情况。就像在公共汽车上面会遇见的“老弱病残”专用座位，在实施的过程中，仍然会有部分人没有遵守其中的规则。这样一来，反而会有不好的社会风气进一步蔓延，成为社会的 “顽疾”。

“便利服务”不等于“特殊化对待”。“女性专用车位”在表面上看来是给女性带来了短暂的便利。但是从实际的操作来看，该方式并没有更加完善的考虑，对于停车的时间、停车拥挤、停车位不够等问题并没有充分考虑，所以并不值得仿效和推广。同时“女性专用车位”看似是在给女性带来便利，但是这样形式的特殊化对待，会进一步加深社会对女性司机的误解。在实际的生活中，车技娴熟的女司机大有人在，只是因为传播的 “放大”和网络的发酵，使得社会舆论对女司机呈现不好的状态。

好的出发点加上良好的方式才是对女性的尊重，“特殊化”的对待并不能够为女性带来长久的便利。采用某些方式时，不应该一开始就戴有色眼镜，一视同仁才有可能促进事情的良好解决。