滴滴公布顺风车整改措施

中新网客户端北京6月13日电(记者 吴涛) 13日，滴滴表示，已经委托北京环球律师事务所全权保管100万元线索资金，与线索提供人的后续沟通及奖金发放工作。希望相关申领人能够提供切实有效的证据，并经公安机关确认对案件侦破确有重大帮助后，尽快与该律所联系。

滴滴还表示，如于9月1日仍无公安机关确认有效线索，该100万元奖金将直接捐赠给公安部主管的中华见义勇为基金会，以弘扬社会正气，倡导见义勇为，帮助更多有需要的人。

此前一位空姐深夜打滴滴顺风车遇害。滴滴当时表示，愿意拿出100万元来奖励给提供有价值线索的人。

13日，滴滴还公布了顺风车安全升级最新进展，计划于6月15日局部恢复部分夜间时段的订单(具体开放时间段为，22:00-24:00和05:00-06:00)。

滴滴称，出于安全的考虑，目前以上两个夜间时段的顺风车订单，只允许车主与乘客为同一性别方可合乘出行，即男车主接男乘客，女车主接女乘客。

另外，滴滴顺风车还将于6月22日小范围上线测试护航模式(开启该模式，可自动分享轨迹给紧急联系人，平台实时关注行程轨迹并在异常时介入)和安全共建卡功能(展示车主和乘客上传的真实照片和车辆等信息，可供双方在行程开始前相互查看并核实)，为用户提供更全面的安全保障。

同时，本月内滴滴快车、优享、拼车、小巴也将在国内小部分城市测试行程中录音功能。滴滴称，测试期间，仍将广泛征集乘客、司机与社会各方的意见与建议，进一步评估该功能在全国范围内推广的可行性。

“顺风车重新上线第一天，等了半个小时接单的却是一辆‘货拉拉’的货车，司机载着我和另外一单(一盒樱桃)！”昨天下午，曹女士把自己这段哭笑不得的乘车经历发到了朋友圈，感慨“怀念以前随便一打顺风车就是奔驰奥迪宝马来接单的时候”。

停业一周的滴滴顺风车于5月19日零时悄然恢复业务，不论是司机还是乘客，必须完成包括上传身份证、人脸识别等6项措施后才可使用业务。多名双休日体验顺风车业务的车主和乘客告诉记者，明显感到“打车和接单更难了”，但这些保护措施对于自身安全还是“很有必要”。

乘客身份验真后获赠意外险

打开滴滴出行客户端，顺风车页面上清晰标注着：车主和乘客均需进行注册身份验真、接单身份验真、隐私保护设置、夜间出行保护、安全百科学习和顺风出行保障6个步骤后，才可使用顺风车业务。

记者体验发现，要想重新使用顺风车打车功能，大概需要两分钟操作时间。其中，注册身份验真需上传本人身份证照片正反面、并进行人脸识别对比进行实名认证；隐私保护设置需在滴滴提供的系统头像中选取一个作为外显虚拟头像；安全百科学习中在阅读安全注意事项后需进行在线测试且正确回答所有问题。

此外，接单身份验真、夜间出行保护和顺风出行保障三项为了解项，需乘客或车主在页面阅读停留超过10秒钟方可通过。主要通知内容包括：车主接单前必须进行人脸识别并与注册认证身份进行比对，在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，暂停接受22时至次日6时期间的订单，平台对车主和已进行实名认证的乘客直接赠送最高保额120万元的出行意外险。

平台特别提示，如乘客或车主在此前曾进行过实名认证，那么新的认证信息需与此前内容一致方可通过，且本次验证通过后账号提交的相关身份证、人脸识别等记录信息不能更改。

也许是担心顺风车业务不受待见，也许嫌身份验真手续麻烦，目前愿意接单的顺风车主锐减。

多名消费者表示，双休日尝试预约顺风车，苦等半小时也无人接单。记者昨天中午预约首都机场至北京南站的顺风车，截至发稿时也无人接单；预约从朝阳大悦城至T3航站楼的顺风车，显示顺路的只有10个车主，而平时通常都有超过30位顺路车主。

部分乘客“倒戈”专车出租车

自从滴滴顺风车乘客遇害事件后，不少女性乘客都“谈顺风车色变”，纷纷“倒戈”打上了专车或出租车。

“不敢打顺风车了，快车我都不想打了！”尹女士说，她现在晚间会选择打出租车或者更贵一些的专车，“司机经过统一培训，有一套服务规范，肯定会安全一些。”

“从此滴滴是路人，还是多花点钱用首汽约车吧！”张女士称她甚至已经卸载了滴滴。

乘客心态的变化使得专车师傅们感觉到了少有的繁忙。“我年纪大了，不怎么拼，原来一天也就拉五六百元的活儿，这两天是一单接一单不闲着，已经拉1000多元了。”已经开滴滴专车两年多的陆师傅说。打专车的人多了起来，车也没有平时那么好打了。尹女士说，上周六晚，她从华堂商场叫专车，发现接单速度慢了很多，显示排队人数9人，最后加了16元调度费，才终于有一辆7公里外的专车接单。

目前北京、上海、重庆等城市均可正常使用滴滴顺风车相关服务，但郑州顺风车业务依旧处于不可用的状态。

身份验真漏洞引争议

值得一提的是，目前滴滴顺风车对于车主的资质要求仍为整改前的措施，并未将“手持身份证拍照”作为司机身份验真的必选项。

虽然车主与乘客确认行程时需要对车主进行人脸识别，但似乎仍无法确保最终接单的驾驶员为账号本人。不少乘客担忧，车主如果在确认行程后，将账号手机交给其他人去接单其实仍旧可行。

记者以乘客身份咨询客服人员，对方表示“在确认接单时是一定需要人脸识别的，系统还会根据车主情况对车主再次展开人脸识别，一般来说结款时一般不用车主再次人脸识别”。对于“驾车人仍旧可能不是确认订单者”的担心，客服表示“这个问题将向上级反馈”。

另外，滴滴近日在公布顺风车阶段整改措施时提到，为更有效解决司乘纠纷、安全问题，对“是否应对行程进行录音”向社会公开征集意见。

一些乘客认为录音是一个很好的手段，在出现争议时，尤其是双方无法取证时，可形成有力的证据链，但也有人表达了“侵犯个人空间自由”的担忧。

电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路表示：“只要录音录像，在技术上就有泄露的风险，有泄露的风险就有担心泄露的恐惧，而恐惧个人言论及影像信息泄露本身就会限制人表达的自由和私人领域免受干涉的自由。”

另有用户表示，顺风车应该回归“共享”“公益”的属性，让专职者无利可图，可限定车主每天接单量、平台停止抽佣等，否则还是会让黑车搭上“顺风车”。

空姐遇害案发生后，滴滴顺风车的整改措施备受关注。昨日，滴滴出行对外公布阶段整改措施，称滴滴顺风车已于5月12日零点下线整改。

阶段整改措施包括下线所有个性化标签和评论功能，司机和乘客对外显示的头像为系统默认虚拟头像，车主接单前须进行人脸识别，暂停晚上十点到次日清晨六点的顺风车订单。此外，将紧急求助功能提升到显著位置，乘客可选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码；有奖举报人车不符。

滴滴出行表示，以上措施将于5月31日前落实，并加速推进全平台实名制等，请各界监督。

在公布整改措施时，滴滴也就两个问题征求公众意见：全程录音录像是否可行？对于有非公共安全犯罪前科的人员，是否可以允许他们开网约车？以上两个问题，滴滴会在近期向有关部门、专家学者请教和咨询，也会通过官方微博微信等渠道征求公众的意见，并把这样的征询机制长期保持下去。

文/广州日报全媒体记者蒋偲、倪明

整改：紧急求助功能将提升到显著位置

昨日，滴滴方面表示，经内部自查以及听取社会各界的批评和建议，现向公众公布阶段性的整改措施，以敦促落实整改。措施包括：

顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能。

合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像。

车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性。

在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点~次日6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。

滴滴表示，以上整改措施将在顺风车业务重新上线前全部完成。此外，全平台出行相关业务，在之前司机背景筛查、三证验真的基础上作出整改。整改措施包括：

专项整治人车不符，坚决零容忍。快车、专车、豪华车每次出车前司机需进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。

·修改产品设计，将紧急求助功能提升至显著位置。在紧急求助原有功能的基础上，用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。

滴滴承诺称，在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，对应该承担的法律和社会责任绝不推诿。

滴滴占网约车平台违章9成

文/广州日报全媒体记者刘冉冉 通讯员交通宣

近日网约车行业发生了多起危害乘客安全的恶性事件。昨日，市交委约谈了滴滴出行等网约车平台公司，要求平台公司必须按照国家及省、市有关网约车规范管理法律法规要求，并下发整改通知书，要求有关网约车平台公司落实企业管理主体责任，加强自查和整改，加强车辆及驾驶员监管，保障乘客出行安全。

同时，为进一步规范网约车市场秩序，给乘客的出行创造安全的环境，昨日起市交通部门集中力量在天河客运站、省客运站、火车东站、广园客运站等市内多个区域开展网约车市场专项整治行动，共查处网约车违章24宗，其中无证网约车13宗、有证网约车违章11宗。

共立案查处网约车 平台公司违章86宗

市交委通报，截至2018年5月15日，市交通部门以提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》以及提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》等为由，共立案查处网约车平台公司违章86宗。其中滴滴平台公司违章77宗，占查处总量90%。目前网约车平台公司违章的案件已作出处罚决定33宗，处罚金额79万元。

7%无证网约车 司机有案底

市交通部门在执法过程中发现，被查未取得网约车从业资格证的驾驶员中甚至有一些人员曾经有酒后驾驶、盗窃、诈骗等前科。据统计，2018年1月1日至2018年5月10日，经核查，广州市交通部门查处的未取得网约车从业资格证的驾驶员中，有7%存在治安处罚或刑事犯罪案底，有些明显不适合从事网约车行业，严重影响乘客安全。

市交委约谈滴滴 加强驾驶员监管

昨日，市交通部门约谈一众网约车平台公司。在约谈会上，市交通部门就如何做好网约车规范管理对各大网约车平台提出了具体工作要求：

1.市交委要求坚决禁止接入未取得合法资质的车辆及驾驶员从事网约车经营，存在上述行为的要立即采取有效措施进行整改。

2.市交委要求加快驾驶员、车辆许可申领工作进度，清理未取得合法资质的车辆和驾驶员，并禁止向未取得合法资质的车辆和驾驶员派发订单。

3.市交委要求做好驾驶员注册和人车对应管理工作，确保线上线下提供的车辆和驾驶员一致。

4.市交委要求不得妨碍市场公平竞争，不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序。

5.市交委要求落实管理主体责任，并在保证乘客安全、接受管理、加强车辆及驾驶员监管等方面作出书面承诺。

多部门将合力监管网约车平台公司

市交通部门表示，除了继续保持路检路查、专项整治力度，严格查处网约车相关违章外，通过多部门联合加强对网约车平台公司的监管也是接下来要继续深入推进的工作。要严格落实《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中关于对企业、车辆、驾驶员的准入许可要求，尤其是加强对驾驶员的驾驶经历、交通责任事故、暴力犯罪记录等背景情况核查，防止不合规的企业、车辆和人员进入行业。

一方面要严格落实《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中关于对企业、车辆、驾驶员的准入许可要求，尤其是加强对驾驶员的驾驶经历、交通责任事故、暴力犯罪记录等背景情况核查，防止不合规的企业、车辆和人员进入行业，守住安全底线，从源头上保障安全。

另一方面要落实平台公司管理主体责任。通过实地走访检查、暗访督查等方式，督促平台公司落实管理主体责任，保证接入的车辆和驾驶员取得合法营运资质，车辆技术状况良好，保证线上线下车辆和驾驶员一致。此外，将路面查处网约车违章的案件，积极追溯平台层面，做到违法必究，提高网约车平台自觉守法意识。

记者从福州市政府获悉，福州市出台多项举措规范网约车运营和监管。

据了解，福州已许可神州专车、首汽约车、滴滴出行等8家网约车平台公司。针对一些网约车平台向不合规车辆与驾驶员派单的问题，福州市交通管理部门要求各网约车平台公司即日起逐一核查现有车辆和驾驶员，针对不合规车辆和驾驶员制定清理计划，限期整改。5月18日起，各网约车平台不得接入不合规车辆和驾驶员。

福州市交通管理部门将联合相关部门，加强核查网约车驾驶员的背景。如果驾驶员存在毒驾、酒驾、醉驾、暴力犯罪等，将不能通过背景审查，不能获得网约车驾驶员从业培训和考试资格。禁止网约车平台向未经背景审查的驾驶员派单。

针对目前有网约车平台公司尚未将运营数据接入或不完全接入福州市网约车监管信息交互平台的情况，福州市道管处要求各网约车平台公司必须将数据及时、准确、真实地上传至监管平台，接受监督。各合规的网约车还必须安装动态监控系统，避免出现线上接单与线下接客车辆不符的“马甲车”等问题。

为确保整治落实到位，福州市交通管理部门将联合相关部门对各网约车平台公司进行检查，严查企业接入不合规车辆、人员背景审查不严等问题。对双证不齐全从事网约车经营活动的，取消网约车驾驶员证或网约车运输证，并将驾驶人员纳入行业失信惩戒“黑名单”，将不得再从事网约车运营。

5月18日后依然接入不合规车辆的网约车平台公司，经整改仍不到位的，将被停业整顿，直至吊销网约车经营许可证。

东南网5月17日讯（福建日报记者 林侃）滴滴出行16日公布了相关整改阶段措施，其中涉及顺风车业务的包括：下线所有个性化标签和评论功能；车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性；合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像。

另外，在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，滴滴顺风车暂停接受22点—6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。

据悉，滴滴顺风车已于5月12日凌晨零点下线整改，目前官方未宣布具体的重新上线时间。而根据滴滴当天发布的整改说明，以上整改措施均将在顺风车业务重新上线前全部完成。

此次整改还涉及包括快车、专车、豪华车在内的全平台出行相关业务。

滴滴表示，在之前司机背景筛查和身份证、驾驶证、行驶证三证验真的基础上将作如下整改：

1.专项整治人车不符，坚决零容忍。快车、专车、豪华车每天出车前司机必须进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。

2.修改产品设计，将紧急求助功能提升至显著位置。在紧急求助原有功能（按下后上传现场实时录音，由客服监听并回拨用户电话，同时自动发送行程信息给紧急联系人）的基础上，用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。

3.在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，将主动承担应有的法律责任。此外，在已有安全保障机制（包括保险、医疗费用先行垫付、意外伤害人道援助、车主猝死公益帮扶等总额最高120万元的保障）的基础上，滴滴已着手建立关爱基金，在法律规定的范畴外，为当事人和家属提供更多的救助和关怀。

滴滴方面表示，以上全平台整改措施将于5月31日前全部完成。同时，全平台将加速推动全面实名制。

中新网5月16日电 北京小桔科技有限公司官方微博今日发布公告，公布滴滴阶段整改措施，包括滴滴顺风车将下线所有个性化标签和评论功能；车主每次接单前必须进行人脸识别；暂停接受22点-6点期间出发的订单等。整改措施将在顺风车业务重新上线前全部完成。

公告称，滴滴顺风车已于5月12日凌晨零点下线整改，这几天来滴滴开展了全面内部自查，并认真听取社会各界的批评和建议，现向公众公布阶段整改措施，滴滴将严格落实整改，请各界监督。

其中，顺风车整改措施包括：顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能；合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像；车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性；在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。以上整改措施将在顺风车业务重新上线前全部完成。

同时，全平台出行相关业务，在之前司机背景筛查、三证验真的基础上作整改，包括专项整治人车不符，坚决零容忍；修改产品设计，将紧急求助功能提升至显著位置：承诺在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，将主动承担应有的法律责任。此外，在已有安全保障机制(包括保险、医疗费用先行垫付、意外伤害人道援助、车主猝死公益帮扶等总额最高120万的保障)的基础上，滴滴已着手建立关爱基金，在法律规定的范畴外，为当事人和家属提供更多的救助和关怀。以上整改措施将于5月31日前全部完成。同时，全平台将加速推动全面实名制。

中新网客户端5月16日电(记者 吴涛) 16日，滴滴公布顺风车阶段整改措施，备受舆论关注的顺风车用户标签和车主评价功能全部下线，车主每次接单前需进行人脸识别。滴滴表示，这可最大限度杜绝私换账号的可能性。

滴滴还表示，在评估夜间顺风车安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前会对合乘双方进行安全提示。

上述除顺风车外的整改措施将于5月31日前全部完成。同时，为更有效解决司乘纠纷、安全问题，是否应对行程进行录音，滴滴亦向社会公开征集意见。

据了解，此轮整改，不仅涉及顺风车业务线，滴滴全平台还将零容忍严打“人车不符”，除要求出车司机每天出车前需进行人脸识别外，平台还推出有奖举报人车不符。

在乘客安全方面，滴滴将紧急求助功能提升至显著位置，除了原有功能外，乘客还可一键拨打110、120、122及平台安全客服等求助电话。

滴滴承诺，在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，滴滴将承担应有的法律责任。此外，在已有安全保障机制(包括保险、医疗费用先行垫付、意外伤害人道援助、车主猝死公益帮扶等总额最高120万的保障)的基础上，滴滴已着手建立关爱基金，在法律规定的范畴外，为当事人和家属提供更多的救助。

附：滴滴公布阶段整改措施

滴滴顺风车已于5月12日凌晨零点下线整改，这几天来我们开展了全面内部自查，并认真听取社会各界的批评和建议，现向公众公布阶段整改措施，滴滴将严格落实整改，请各界监督。

顺风车整改措施：

·顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能；

·合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像；

·车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性；

·在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。

以上整改措施将在顺风车业务重新上线前全部完成。

全平台出行相关业务，在之前司机背景筛查、三证验真的基础上作如下整改：

·专项整治人车不符，坚决零容忍。快车、专车、豪华车每天出车前司机必须进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。

·修改产品设计，将紧急求助功能提升至显著位置。在紧急求助原有功能(按下后上传现场实时录音，由客服监听并回拨用户电话，同时自动发送行程信息给紧急联系人)的基础上，用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全客服等号码。

·滴滴承诺，在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，我们将主动承担应有的法律责任。此外，在已有安全保障机制(包括保险、医疗费用先行垫付、意外伤害人道援助、车主猝死公益帮扶等总额最高120万的保障)的基础上，滴滴已着手建立关爱基金，在法律规定的范畴外，为当事人和家属提供更多的救助和关怀。

以上整改措施将于5月31日前全部完成。同时，全平台将加速推动全面实名制。我们希望广大司机和乘客与我们一起努力，让出行更加安全。

在整改过程中，也有一些长期困扰我们的问题，在此也希望陆续和社会各界共同探讨，真诚地寻求大家的帮助和建议：

·在现实场景中，大多数司乘纠纷的投诉，双方都各执一词，难以提供有力的证据，给平台判责带来非常大的困难，也让很多司机和乘客认为平台偏袒一方或者不作为。

对此我们也收到很多建议，是否可以考虑在车内对每个行程全程录音(将明确告知用户，并经过用户授权方可使用软件)，在提升服务质量的同时，方便在发生车内纠纷或治安刑事案件(例如性骚扰)时取证判责，为保护司乘隐私，录音资料不保存于个人手机，将直接加密上传服务器，保留72小时后自动删除。

我们非常清楚，并不是所有人都愿意在行程中被录音。且如果未来要增加车内视频监控功能，可能还会需要向用户要求更多的隐私授权。但这确实是提升安全、服务以及在发生事故纠纷后取证判责最有效的办法。这样的措施，大家觉得是否可以接受？

目前我们已和公安机关合作对注册司机进行背景筛查，防止涉及人身财产和公共安全犯罪记录的人进入平台。但我们也希望尊重每一个人的合法权益(例如就业权)，对于不涉及人身财产和公共安全犯罪(例如侵犯著作权罪)的刑满释放人员，是否可以给他们成为网约车司机或者顺风车车主的机会？

以上两个问题，我们会在近期积极地向有关部门、专家学者请教和咨询。也会通过官方微博微信等渠道征求公众的意见，并把这样的征询机制长期保持下去。谢谢大家。

滴滴出行

2018年5月16日

东南网5月12日讯（海峡导报记者崔晓旭）从今天零点起一周时间，你将暂时叫不到滴滴顺风车了。昨天，滴滴对外宣布自5月12日零点起，滴滴顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周；同时，其他平台业务对全量司机全面审查，运营及客服体系也将全面整改。

5月10日，一则“空姐滴滴打车遇害”的消息引发网友的广泛关注。据报道，遇害空姐今年21岁，是家中的“独生女”。5月6日，受害人在郑州航空港区搭乘了一辆顺风车赶往市内后遇害。郑州市办案民警对媒体表示，作案人员是一名滴滴司机，身上携有凶器，凶手仍在潜逃中，警方正在抓捕。

5月10日，滴滴公司发布通报称，对郑州顺风车乘客李女士遇害一事，感到万分悲痛和愧疚。在道歉之后，滴滴还宣布将悬赏100万元寻找杀害该乘客的顺风车司机，并公布了该司机的姓名、身份证号和电话信息。

昨天，滴滴公布自查进展称，在针对郑州顺风车案件的自查中发现，该接单账号归属于嫌疑人父亲，且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。

同时，滴滴原有的夜间安全保障机制不合理，导致在该订单中针对夜间的人脸识别机制没有被触发。此外，嫌疑人在案发前，曾有一起言语性骚扰投诉记录，客服五次通话联系不上嫌疑人，由于判责规则不合理，后续未对投诉做妥善处理。

鉴于以上问题，滴滴决定即日起做如下自查整改措施：自5月12日零点起，顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周；其他平台业务对全量司机全面审查，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况；运营及客服体系全面整改。

滴滴再次向受害者家人以及公众道歉，感谢大家对滴滴的监督和帮助，并及时公布详细的整改进展。

新华社北京5月11日电（记者 姜琳）针对日前发生的郑州滴滴顺风车案，滴滴出行11日表示，平台原有夜间安全保障机制不合理，导致在该订单中针对夜间的人脸识别机制没有被触发。自5月12日零点起，滴滴顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周。

5月6日凌晨，祥鹏航空公司一名空姐执行完航班后搭乘滴滴顺风车赶往郑州火车站，途中惨遭司机杀害。

滴滴出行相关负责人表示，嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。其父亲曾通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前的人脸识别等审查。

嫌疑人在案发前，曾有一起言语性骚扰投诉记录，客服５次通话联系不上嫌疑人。由于判责规则不合理，滴滴后续未对投诉做出妥善处理。

“鉴于以上问题，我们除下线顺风车业务一周外，还从即日起对其他平台业务的所有司机全面审查，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况，并及时公布整改情况。”这位负责人说。

东南网5月11日讯（福建日报APP-新福建 记者 林侃）11日下午，滴滴官方宣布从12日零点起，顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周；同时，滴滴也公布了郑州顺风车案件的自查进展情况，再次向受害者家人以及公众道歉。

滴滴表示，针对郑州顺风车案件的自查中发现，该接单账号归属于嫌疑人父亲，且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。

声明中，滴滴也承认，原有的夜间安全保障机制不合理，导致在该订单中针对夜间的人脸识别机制没有被触发。此外，嫌疑人在案发前，曾有一起言语性骚扰投诉记录，客服五次通话联系不上嫌疑人，由于判责规则不合理，后续未对投诉做妥善处理。

同时，滴滴宣布将于即日起做如下自查整改措施：

1、自5月12日零点起，顺风车业务在全国范围内下线，停业自查整改一周；

2、其他平台业务对全量司机全面审查，用一切手段清理平台上可能的人车不符情况；

3、运营及客服体系全面整改。

当地人员：嫌疑人跳河 溺亡几率大

5月11日，当地救援队一名工作人员在微博上表示，嫌疑人晚上跳河逃跑，溺亡的几率很大。该工作人员指出，因河流流速较大，且水底堆积物较多，搜寻难度较大。如果溺亡，48小时后基本上就会浮在水面上。当地潜水员以及附近十支水上打捞队伍已经备勤，随时可以支援郑州公安进行水上水下搜索。

21岁女孩身中多刀殒命

据了解，李某珠此前完成了执行航班，落地郑州新郑国际机场后，她赶回酒店，于当晚11时55分约了顺风车，乘顺风车赶往火车站坐火车回济南老家。6号上午家里人发现她没回来，等了一会儿后赶紧打她电话，电话可以接通，但一直没人接。7号，家人来到郑州并到公安局报了案。

被害人李某珠的父亲李先生介绍，警方找到女儿尸体时，“女儿下半身是光着的，身上有精斑，仍需要抓到嫌疑人后进行比对；身上不知道中了多少刀，仅背部就有十多刀。”他推测，犯罪嫌疑人可能携带者凶器威逼，强奸并杀害了女儿。

近日，一则“失联两天，一名空姐深夜滴滴打车遇害”的消息引发关注。据了解，遇害空姐今年21岁，5月6日，在郑州航空港区搭乘了一辆汽车赶往市内后遇害。郑州市办案民警表示，作案人员是一名滴滴司机，身上携有凶器，凶手仍在潜逃中，警方正在抓捕。滴滴平台回应称：万分悲痛和愧疚，密切配合、尽力协助。（5月10日 北京青年报）

空姐殒命，叫人悲愤。顺风车作为C2C平台，虽然与网约车并非一回事、虽然平台并非直接责任人，但对于遇害者及家庭来说，没有手机APP上的这个预约键，青春芳华的命运或不至于如此潦草收场。客观地说，滴滴回应有理有利有节，既没有回避核心问题，亦没有规避平台责任；不过，这种小概率的极端案件仍如高悬利剑，警示一个共识于心的基本判断——对于互联网交通运输企业来说，在地盘争夺赛之后，“安全才是下半场”。

安全有两个层面：一是道路交通安全，取决于司机的技术；二是乘客人身安全，取决于司机的良心。前者来说，管理难度可以靠技术甄别；后者而言，防微杜渐的标准仍难有定论。眼下，网约车企业要做的，当然是审视司机身份的审核标准和审核流程，在技术标准之外，更为稳妥地关切司机的道德素养和法治精神。要不然，在体量庞大而依附疏离的平台之上，想要管好千千万万的网约车司机，实在是“现实难以承受之重”。

互联网交通运输企业的日子，其实并不曾顺风顺水过。比之于放水养鱼的电商，它基本上在属地新政里是不折不扣的“小媳妇”。截至去年年底，已有超过200个城市出台了地方细则。然而全国人大代表、清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明发现，“只有少数地方的管理措施体现了包容审慎的原则”。一方面是刚需强劲。中国互联网络信息中心公布数据显示，截至去年12月，我国网约专车和快车用户规模已达2.36亿人，同比增幅超40%。作为“互联网+交通”的创新业态，它解决了传统出行的很多痛点。另一方面是步履维艰。今年以来，互联网交通运输企业被“约谈”的消息频频见诸报端。目前已有北京、上海、江苏、浙江等地的省级或市级交通运输部门，多次约谈有关企业，通报发现问题，提出整改要求。

真相未明之前，难以和棺定论。顺风车凶案，起码该一分为二去看：一方面，它警示顺风车企业必须更为重视乘客人身安全权利。今年初，上海市消保委通报2018网约车评测结果，并给三家网约平台开具“体检单”。其中，滴滴出行A-，神州专车B+，易到为C。现在看来，这个“体检”还须加入司机法治及道德素养等测评项目。顺风车平台更当与公安机关联手建立更完善及时的布控系统和侦破联动机制，在内部进一步完善司机安全和服务信用系统。另一方面，凶案让人痛心并警醒，既提醒特定乘客群体注意用车安全，亦须客观置于风险社会的现实语境考量——即便是正规出租车司机群体，小概率作奸犯科的凶案也并非难得一见。

安全，是一切文明的底线。顺风车一路飞奔的时候，既要把平台安全放在前提性位置，更要穷尽一切可能将乘客安全置于平台安全之前。当然，对于公众及公权部门来说，监督并包容互联网交通运输企业的成长，这仍是当下最大的方向。