近日，福建省首次发布铁路不诚信旅客黑名单，两名旅客因持伪造证件乘车而上榜。据了解，铁路不诚信旅客行为包括：持伪造、涂改车票乘车；借用、冒用、伪造、涂改学生证、残疾军人证、伤残人民警察证、残疾人证等购买须凭证购买的车票并乘车；无票乘车或越级(席)乘车，经车站工作人员查实，仍拒不办理补票手续。(12月5日 新华社)

以前，“黑名单”主要用在惩戒失信“老赖”和严重不文明旅游行为等上面，如今，对持伪造证件乘车的乘客也纳入失信“黑名单”惩戒，“小错误”也要付出“大成本”了。这看似小题大做，其实并非如此。

持伪造证件乘车属失信逃票范畴，本质上是种欺诈行为。既然是欺诈，无疑已逾越了“道德底线”。非特殊情况乘客买票乘车理所当然，不买票没有任何借口，而采取一些“非正常”手段逃票上车，不仅使铁路等部门蒙受了一定经济损失，而且破坏了正常乘车秩序。更为关键的是，一人逃票乘车得逞，还可能会带来“破窗效应”，让更多人效仿，长此以往会带坏社会风气。

一旦明白通晓以上道理，就不难理解为什么逃票乘车上失信“黑名单”非小题大做了。逃票乘客上失信“黑名单”，一方面这让逃票者在高昂的“失信成本”面前会“刻骨铭心”并“痛改前非”；另一方面会“惩戒个别人，警示一大片”，有利于诚信环境构建。再者，这让社会统一诚信系统中的联合惩戒措施更加丰富完善，有利于联合惩戒措施发挥更大威力。

总之，我们不能孤立看逃票乘客上失信“黑名单”一事，而应将其纳入社会诚信体系建设的大局中来考量、来定位。只有这样，我们才能深刻理解其用意。当然，逃票乘客上失信“黑名单”的案例也给公众敲了一记警钟，警示大家：无论什么时候，都必须守规持正，切不可存在侥幸心理，干一些逾越“道德底线”甚至“法律底线”的勾当；否则，则可能“贪小利，吃大亏”，付出“高昂代价”。（桑胜高）