黄升墓出土丝绸制品

东南网5月2日讯（福建日报记者 谢必震）中国人很早就利用海上交通和海上资源发展经济。从历史文献资料来看，汉代中国不仅开通了联系中亚、西亚的丝绸之路，同时也开辟了中国往印度的海上通道。在先民们不断实践和勇于探索之下，中国与世界各国的海上交通航线逐步形成。星移斗转，几个世纪的辉煌和几个世纪的沦落，古代海上丝绸之路的历史，注定是一个经久不衰的故事。

当前，面临风云莫测的国际态势，我们提出构建21世纪海上丝绸之路的构想，具有极其重要的意义。对海上丝绸之路历史的解读，对构建新的海上丝绸之路未来的探索，全力以赴，精心构建，是我们义不容辞的历史重任。

“海舟以福建为上”

我们知道，古代海上丝绸之路的辉煌，是以宋元泉州港的海上繁荣为代表。而宋代“海舟以福建为上”的评说，揭示了这一历史辉煌呈现的实质。这一评说告诉世人，宋元福建航海贸易能够达到登峰造极的程度，其中福建人拥有世界一流的造船航海技术是一个不可忽视的因素，福船是那个年代标志性的高科技产品。

“海舟以福建为上”的说法，让我们深刻地理解到，中国要构建21世纪新的海上丝绸之路，中国要成为海洋大国、海洋强国，必须拥有超一流的科学技术作支撑。

明末清初，思想家顾炎武在他的《天下郡国利病书》中提出“海者，闽人之田也”。顾炎武的这句话，精辟地概括了福建人与海的关系。海为福建经济的发展，海为福建沿海居民的生计，带来了无限的生机。今天，我们诠释“海者，闽人之田也”这句名言，可清楚地看到古人对海的理解。实际上，顾炎武的这句话明明白白地告诉我们，海洋经济有多么的重要。海，能够像肥沃的良田，给人们带来丰收，带来收获，带来希望。

今天，我们建设21世纪的海上丝绸之路，就是要辛勤地耕耘，默默地播种，高度重视海洋经济的发展，才能使海上丝绸之路越走越远。