厦门“新北站”开工建设 计划2023年6月投用

厦门“新北站”开工建设 计划于2023年6月与福厦高铁同步建成投用

图：厦门“新北站”开建。（李大同 摄）

近日，厦门北站之外又一个厦门“新北站”正式开工建设，将建设与时速350公里高铁相适应的站房及相关工程，形成综合交通枢纽。

据悉，该项目计划于2023年6月，与福厦高铁同步建成投用。新建厦门北站位于既有厦门北站北侧，总建筑面积21.3万平方米，总投资约23亿元。

项目包括建设主站房及地铁4号线厦门北站1、4号线换乘通道、出入口，站房区生产生活用房等。车场规模为7台15线，采用线上高架候车站型。在外观上，新建厦门北站建筑风格与既有厦门北站一脉相承，突出闽南燕尾脊的造型元素，同时融入海丝文化特色，增强时代感。

建成后，新建厦门北站将是福厦高铁的一个重要站点，可满足时速350公里的高铁列车进出厦门的需要；同时下部设地铁1号线、4号线，实现地铁与高铁的无缝换乘；利用新老站房交汇空间与周边区域，配套公交、BRT等多种交通工具，建设成为一个无缝对接的综合交通枢纽。

中铁建设集团有限公司作为新建厦门北站施工单位，目前已集合旋挖、冲孔、静压等50多台打桩机械进场，全力展开桩基和土方施工，预计全部2223根桩基将在12月下旬完工。地下室主体结构和站房钢构安装，也会在11月份交叉进行，确保如期建成投用。（记者 刘德英 来源：集美报）