2022春运

2022年春节为1月31日至2月6日，春节前后，市民进出城需求较大，为保障城区道路交通秩序，福州市公安局交通管理局根据交通大数据平台研判预警，针对易堵路段时段，结合假期出行规律发布交通出行提示。

一、主要进出城通道通行预警

二、景区周边道路

三、城区其他主次干道通行预警

四、绕行提示

春节期间进出城通道及城区主次干道拥堵时段预计为2月6日下午，景区周边道路主要拥堵时段为节日期间8-11时、17-21时。

螺洲大桥拥堵时，进出城可从324国道或秀宅收费站绕行，城区东片区往南出行的，也可选择经福州东快安上高速绕行；湾边大桥拥堵时，可选择经浦上大桥绕行；贵新隧道发生拥堵时，市民可从三环路-机场高速-福州东快安收费上高速出城，或选择三环路-鼓岭隧道前往连江。

北三环辅道火车站路段2月6日7-9时、15-19时较易发生拥堵现象，前往火车站二层落客平台的车辆排队到三环路站西路口影响路口正常通行秩序时，辖区大队将对路口进行临时交通管制，由东往西的车辆需继续向前行驶，经过三环辅道罗汉山隧道后掉头绕行，前往火车站的市民请提前合理安排出行方式，充分预留时间，尽量选择搭乘地铁一号线前往。杨桥路因地铁4号线施工较易发生拥堵，前往三坊七巷、东街口东百的市民，可选择经八一七路前往或者搭乘地铁由东街口站出站后步行前往；前往宝龙、万象广场的市民，可选择经工业路前或者搭乘地铁2号线由宁化站出站后步行前往，以避开较为拥堵的西二环路；节假日9-11时森林公园上山路段较为拥堵时，上山车辆可能排队较长，当影响到路口正常通行时，福飞北路审知路口可能进行交通管制禁止东往北右转，易堵时间上山的市民可选择经福飞北路上山；前往烟台山公园的市民，可从六一路或上三路绕行，或者搭乘地铁1号线由上滕站出站后步行前往，以避开因道路施工而易发生拥堵的仓前路。

出行提示

1.2022年春运从1月17日开始至2月25日结束，为期40天，其中1月31日至2月6日为春节假期。受疫情影响，部分营运客流将向自驾出行转移，福州交警提示，请提前规划出行时间、路线和方式，避开高峰时段、热门线路、拥堵节点。

2.据气象台预报，春运期间出现阶段性低温阴雨过程概率较高，内陆高海拔地区可能出现冰冻天气。福州交警提示：驾车出行应提前关注天气变化，雨雪结冰天气时路面湿滑，请驾驶人务必谨慎行车，牢记“限速、亮尾、控距”，降低车速，与前车保持安全车距，避免紧急制动，防止车辆侧滑失控发生危险。

3. 2月2日至8日（农历正月初二至初八）期间，将迎来走亲访友及节后返程小高峰。福州交警提示：自驾出行请提前规划时间和路线，避开拥堵路段和时段，行车中如遇拥堵缓行请自觉排队、耐心等候、依次通行。公路、旅游客运车辆严禁超员、超速、疲劳和分心驾驶，驾驶人要提醒乘客全员全程规范系好安全带。

4.2月17日至20日，受元宵节前后学生流、务工流出行叠加等影响，客运和私家车出行将有所增加。节后长途出行前应提前检查车况，行车途中要注意保持安全间距，不随意变更车道、违法超员、超速、超载，防止疲劳驾驶，严禁在高速公路逆行、倒车、突然并线、违法停车、占用应急车道，驾车过程中不接打手机，提前设置导航，导航听声音。

5.春运期间，客运场站周边易出现无营运资质车辆私揽客源情况。农村面包车、三轮汽车、低速货车、三轮摩托车非法营运、违法载人、超员超载安全隐患大，易发群死群伤交通事故。福州交警提示：切勿贪图方便搭乘非法营运、超员、违法载人车辆。

6.福州交警提示：春节期间，民俗活动走亲访友、亲朋聚会增多，请务必牢记：开车不喝酒，喝酒不开车。“隔夜酒”驾车也可能构成酒驾。节日期间公安交警将持续开展夜查，严处酒醉驾交通违法，相互多提醒，千万莫侥幸。

7.福州交警提示：从事危险化学品运输的企业应切实履行安全主体责任，加强对危化品运输车动态监管，确保所属车辆安全设施齐全有效，紧急切断阀处于关闭状态；驾驶人连续驾驶4小时须停车休息20分钟，严格按照指定时间、速度和路线行驶。

8.福州交警提示：春运期间车流增大，遇仅发生车辆损失的交通事故，请依法选择快处快赔方式处理，下载使用“交管12123”，快速定位拍照，及时撤离现场，不因争吵给道路添堵，避免引发二次事故。

9.货车超限超载易导致制动失效，引发爆胎、侧翻等事故。春运期间，物流运输稳步上升，物流送货轻型货车疲劳驾驶，引发交通事故风险加大。福州交警提示：货运企业平台应加强监督、切勿受到利益驱动，促使驾驶人超载超限、多拉快跑。

10.客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。福州交警提示：客车驾驶人保持精力充沛，严格按限速行驶，合理规划、留有余地进点休息，切忌为赶时间而超速、疲劳驾驶。

11.二轮摩托车、电动自行车安全防护系数较低，一旦发生事故极易造成人员伤亡。福州交警提示：驾乘二轮摩托车、电动自行车，请佩戴好安全头盔，不超速、不超员。寒假来临，家长要监督孩子不要无证驾驶机动车，驾驶电动自行车必须年满16周岁。电动自行车仅限在后座载1名12周岁以下未成年人。18周岁以下的未成年人驾驶自行车、电动自行车不得载人。

12. 安全带生命带！请务必全程全员规范系好安全带，为儿童选用符合规定的安全座椅，切莫怀抱儿童乘车或让儿童坐在副驾驶位置。

记者从中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）获悉，南铁昨日（2月3日）共计发送旅客29.3万人次，江西、福建两省分别发送旅客15.2万人次、14.1万人次。

从车票预售情况来看，今日（2月4日）南铁预计发送旅客39.2万人次。返程客流呈迅速回升态势，客流主要以旅游、探亲、务工流为主。2月6日将达到客流最高峰。

针对节后返程客流，南铁优化一日一图方案，动态调整列车开行数量提升运力，以南昌为始发，加开14对开往湖南、广东、上海等主要方向夜间高铁。同时，增开赣闽两省6对短途旅客列车，更大程度满足旅客出行需求。

为进一步做好老年人及脱网人群线下业务办理和服务工作，南昌、鹰潭、福州、厦门等重点车站增设车站服务台“爱心一卡通”服务，为旅客提供站内购票、咨询引导以及重点旅客预约服务。同时，各车站服务台储备消毒酒精、湿巾、一次性口罩等防疫物品，医药箱、针线包等常用应急物资，以便应对旅客出现突发情况。

根据国务院联防联控机制要求，南铁各车站与当地防疫部门建立互联互通机制，动态调整车站进出口旅客走行线路，严格按照进京人员相关防疫规定，全面做好“两查一测”工作，对进京旅客进行电子体温检测，全覆盖查验进出站乘车人健康码、出行码，为冬奥会期间筑牢安全运输屏障。

铁路部门提示广大旅客，根据12306售票情况显示，预计2月5日、2月6日、2月7日将迎来客流返程高峰，江西、福建发往北上广深等方向余票紧张，还未购买返程火车票的旅客，可通过12306购票平台或车站售票厅及时购买，避免延误行程。

2月4日，在防城港码头公司东湾装车线上，小型挖掘机在进行平顶作业。

在广西防城港市，一批铁路工人在春节期间昼夜轮作，全力提升民生必需品运输保障能力。

新华社记者 张爱林 摄

2月4日，在防城港车站第二作业场，工人行走在股道间对车门进行检查。

在广西防城港市，一批铁路工人在春节期间昼夜轮作，全力提升民生必需品运输保障能力。

新华社记者 张爱林 摄

2月4日，在防城港车站第二作业场，工人对缝隙过大的车门进行堵漏作业。

在广西防城港市，一批铁路工人在春节期间昼夜轮作，全力提升民生必需品运输保障能力。

新华社记者 张爱林 摄

2月4日，在防城港车站第二作业场，工人爬上车顶开展检修作业。

在广西防城港市，一批铁路工人在春节期间昼夜轮作，全力提升民生必需品运输保障能力。

新华社记者 张爱林 摄

2月4日，在防城港车站第二作业场，工人对煤炭进行测温。

在广西防城港市，一批铁路工人在春节期间昼夜轮作，全力提升民生必需品运输保障能力。

新华社记者 张爱林 摄

　　1月29日，在南昌西站候车大厅，民间艺人向小旅客赠送糖画。

当日，南昌市红谷滩区南昌西站综合服务中心在南昌西站候车大厅举办“虎年新春 福到万家”文化活动，邀请书法家、民间艺人写春联、画糖画、捏面人，为南来北往的旅客送上祝福。

新华社记者 万象 摄

　　1月29日，旅客在南昌西站候车大厅挑选春联。

当日，南昌市红谷滩区南昌西站综合服务中心在南昌西站候车大厅举办“虎年新春 福到万家”文化活动，邀请书法家、民间艺人写春联、画糖画、捏面人，为南来北往的旅客送上祝福。

新华社记者 万象 摄

　　1月29日，在南昌西站候车大厅，当地书法家（左一）为旅客书写春联。

当日，南昌市红谷滩区南昌西站综合服务中心在南昌西站候车大厅举办“虎年新春 福到万家”文化活动，邀请书法家、民间艺人写春联、画糖画、捏面人，为南来北往的旅客送上祝福。

新华社记者 万象 摄

　　在南宁东站，作业完毕的上水吸污员在检查撤管情况（1月28日摄）。

除夕临近，中国铁路南宁局集团有限公司南宁东站每天开出列车300多趟，司职上水、吸污的工人们只能利用高铁或动车靠站间隙，争分夺秒给列车上水吸污。每天，他们在股道间穿梭作业，行走里程约10公里。面对紧张而繁重的工作，他们默默坚守、一丝不苟，为的是让旅客喝上放心水，在干净整洁的乘车环境中安然返乡过新年。

新华社记者 张爱林 摄

　　在南宁东站，上水吸污员进行动车上水、吸污作业（1月28日摄）。

除夕临近，中国铁路南宁局集团有限公司南宁东站每天开出列车300多趟，司职上水、吸污的工人们只能利用高铁或动车靠站间隙，争分夺秒给列车上水吸污。每天，他们在股道间穿梭作业，行走里程约10公里。面对紧张而繁重的工作，他们默默坚守、一丝不苟，为的是让旅客喝上放心水，在干净整洁的乘车环境中安然返乡过新年。

新华社记者 张爱林 摄

　　在南宁东站，上水吸污员在作业中（1月28日摄）。

除夕临近，中国铁路南宁局集团有限公司南宁东站每天开出列车300多趟，司职上水、吸污的工人们只能利用高铁或动车靠站间隙，争分夺秒给列车上水吸污。每天，他们在股道间穿梭作业，行走里程约10公里。面对紧张而繁重的工作，他们默默坚守、一丝不苟，为的是让旅客喝上放心水，在干净整洁的乘车环境中安然返乡过新年。

新华社记者 张爱林 摄

　　在南宁东站，上水吸污工进行列车吸污作业（1月28日摄）。

除夕临近，中国铁路南宁局集团有限公司南宁东站每天开出列车300多趟，司职上水、吸污的工人们只能利用高铁或动车靠站间隙，争分夺秒给列车上水吸污。每天，他们在股道间穿梭作业，行走里程约10公里。面对紧张而繁重的工作，他们默默坚守、一丝不苟，为的是让旅客喝上放心水，在干净整洁的乘车环境中安然返乡过新年。

新华社记者 张爱林 摄

　　在南宁东站，上水吸污员列队快速进入股道（1月28日摄）。

除夕临近，中国铁路南宁局集团有限公司南宁东站每天开出列车300多趟，司职上水、吸污的工人们只能利用高铁或动车靠站间隙，争分夺秒给列车上水吸污。每天，他们在股道间穿梭作业，行走里程约10公里。面对紧张而繁重的工作，他们默默坚守、一丝不苟，为的是让旅客喝上放心水，在干净整洁的乘车环境中安然返乡过新年。

新华社记者 张爱林 摄

　　在南宁东站，一名吸污员对列车进行吸污作业（1月28日摄）。

除夕临近，中国铁路南宁局集团有限公司南宁东站每天开出列车300多趟，司职上水、吸污的工人们只能利用高铁或动车靠站间隙，争分夺秒给列车上水吸污。每天，他们在股道间穿梭作业，行走里程约10公里。面对紧张而繁重的工作，他们默默坚守、一丝不苟，为的是让旅客喝上放心水，在干净整洁的乘车环境中安然返乡过新年。

新华社记者 张爱林 摄

　　在南宁东站，吸污员对列车进行吸污作业（1月28日摄）。

除夕临近，中国铁路南宁局集团有限公司南宁东站每天开出列车300多趟，司职上水、吸污的工人们只能利用高铁或动车靠站间隙，争分夺秒给列车上水吸污。每天，他们在股道间穿梭作业，行走里程约10公里。面对紧张而繁重的工作，他们默默坚守、一丝不苟，为的是让旅客喝上放心水，在干净整洁的乘车环境中安然返乡过新年。

新华社记者 张爱林 摄

出车前，廖佳伟认真检查车况。（康驰公司供图）

康驰新巴士第一分公司的驾驶员中，有一对翁婿同在一个车队。多年来，廖佳伟和岳父叶文高的春节大都在公交车上度过。由于工作时间不同，他们在公司碰面的时间屈指可数，每次都只能匆匆叮嘱几句，就奔赴各自岗位。

近日，记者来到福新公交枢纽站，女婿廖佳伟正在进行出车前的签到、检查车况、消毒等准备。春运期间，要求公交车一趟次一消毒。廖佳伟总提早半小时到站，认真准备后，才将车子开出福新公交枢纽站。

122路从福新公交枢纽站开往金山台江园，是一条繁忙的线路。一路上，廖佳伟始终目不转睛地盯着前方的道路，双手没离开过方向盘。车辆进站停稳后，他又仔细看着车门处，检查上车乘客是否佩戴口罩。“上车请戴好口罩，出示健康码……”一路上，这句话他不知说了多少遍，“嗓子都说干了”。

2018年，廖佳伟进入康驰公司成为公交司机，在122路车队工作多年，对各个站点的上下客、拥堵情况都了如指掌。看到老年乘客上车，他会细心提醒他们抓好扶手，等他们坐稳再起步，开关车门时，总会先看一下摄像头，避免匆忙关闭车门夹伤乘客或导致乘客摔伤。

廖佳伟长得清秀帅气，27岁的他已经是两个孩子的爸爸。为方便照顾孩子，爱人留在四川老家。为了公交春节不停班，也为了给家人更好的生活，他已经连续5年春节没回老家过年。他的岳父叶文高也在同一条线路上当驾驶员，也9年没回老家过年了。

“我们做了很多动员工作，给司机送温暖、送年货等，吸引外地司机留榕，保障线路能够正常运行，市民能方便出行。”康驰公司相关负责人介绍。

聊起工作上的事，廖佳伟打开了话匣子：“每年春节，大多数司机都要上岗，已经习以为常了。”

廖佳伟的大舅子叶鑫鹏也在康驰新巴士第一分公司工作，是27路的司机。今年春运开始至今，3人基本没休息过。由于今年老家有事，岳父和大舅子得在除夕前赶回老家。担心春运期间司机不够，廖佳伟留下来坚守春运的后半程。

“今年除夕夜，我和往年一样也要上到晚10点下班，再吃年夜饭。我们都休假了，乘客就不方便了。”廖佳伟笑呵呵地说。（记者 朱榕 通讯员 杨胜兰）

央视网消息（记者 滕雪 报道员 苟汇敏）：年味渐浓，春节的脚步悄然来临，游子们回家的心更加急切。克塔铁路额敏火车站也迎来了它的第三个春运。

2019年5月30日，东起克拉玛依西至塔城的克塔铁路开通运营，标志着新疆拥有了继阿拉山口、霍尔果斯之后的第三条通往中亚及欧洲的大通道，自此新疆最后一个地州行政中心结束了不通火车的历史。克塔铁路建成通车三年来，为塔城地区各族群众提供了安全、舒适、经济的出行方式，带来了实实在在的实惠和方便。

进入春运 “魔鬼风区”出行不再看天

晚上7点刚过，天微微黑，返乡的旅客拎着大包小包的行囊，急匆匆地走进安检站；候车大厅里，旅客们都自觉戴好口罩，脚边堆满了行李和新疆的特产；自助取票机前，车站工作人员正在帮助有需要的旅客取票；大厅中间的服务台前，几位大爷在咨询问题；铁路工作人员还在不停地巡视着安控工作。虽然进入春运高峰期，但是整个车站井然有序，和谐、温馨。

为了快些和亲人团圆，人们大多选择了坐火车回家。

旅客刘建新不住地感慨道：“这两年有了火车就是方便，今天额敏这边下雪刮风，以前坐客运车时，心里难免要担心到了玛依塔斯能不能过去，现在啥时候想出去就出去了。”

刘建新所说的玛依塔斯是塔城地区交通干线的必经之地，但其极端大风天气频发，常年8级以上大风天气168天，最大风力可达13级，也被称为世界闻名的“魔鬼风区”。风吹雪、暴风雪等极端天气几乎每年都有，严重影响交通安全和群众出行，而克塔铁路成功穿越玛依塔斯风雪区，解决了风吹雪难题。

候车席上，在额敏县国家电网子公司工作了十一年的陈海，早早来到车站等待晚上9点05分发车的火车。“以前过年回家都是坐长途汽车，要耗费一白天的时间在路上，遇到天气不好的时候甚至要十多个小时。现在下班后晚上坐火车早上7点多就到家了，这样就可以在家多陪老人孩子一天，特别方便。”陈海想到9个小时后就能到家，脸上掩饰不住兴奋。

温暖回家路 三代人始终坚守

吴峰是乌鲁木齐铁路公安局奎屯公安处额敏站派出所所长，父亲生前也是哈密车辆段铁路职工，从小受父亲的影响自己成为了一名铁路公安，目前儿子也是乌鲁木齐机务段铁路职工，他们一家三代都把青春奉献在了铁路事业上。

58岁的吴峰还有两年退休，从2019年4月份火车还未开通时，就在额敏站派出所带领所有的工作人员准备开站前工作。为保障春运工作，他三年来始终坚守岗位，春节从未回过家。对此，吴峰笑着说：“以前父亲在的时候就是聚少离多，我们都在铁路上，很难过年一起倒休团聚，十年春节聚一次也是有的。毕竟还有两年退休了，现在更加珍惜这份工作，以后想看着大家奔赴回家路的高兴情景都看不到了。”话还没有说完吴峰就已经随着列车的开动远去了。

为了保障春运期间旅客的乘车安全，乌鲁木齐铁路公安局奎屯公安处额敏站派出所副所长王红强介绍，额敏站派出所在此期间加大了对站区的巡逻守护工作，做好24小时值班值守。据悉，克塔铁路自建成通车三年来，盗窃案件零发生。

同时，额敏站派出所也加强巡察铁路线路，做好铁轨的隐患排查和安全维护，营造一个安全、和谐的春运环境。

发电车乘务员涂桂仿在站台上检查车体外部状态，保证正常始发。(王玉星 摄)

东南网1月29日讯（本网记者 冯川叶 通讯员 敖诗杰 王玉星）1月29日，记者走进中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段列车整备库，登上由福州开往重庆北的K1268次列车，观察到的是铁路工人们的认真细致、敬业担当，感受到的是飞驰列车温暖舒适、安全平稳。

俯身弯腰、蹲下敲击、小步前移……在写着“空调发电车”字样的列车旁，发电车乘务员程辉在列车整备库内专注检查着油箱、电池箱等关键部位，一系列动作标准娴熟。他一边检查一边说：“发电车相当于列车‘心脏’，是确保全列18节车厢空调、照明、茶炉等各项设备正常使用的关键，列车出库检查不能有半点马虎。”

空调发电车的车厢内，共配置有3台柴油发电机组，发电车乘务员主要负责检修、维护、保养发电车内的各项设备，确保发电机组供电正常和运行安全。“柴油发电机组在运转时，车厢内温度很快升至40多度，噪音高达168分贝，不过我们每隔1个小时就进行一次检查，给发电机体检，主要检查油路、水路、电路是否正常，冷却系统工作状况等。”发电车乘务员涂桂仿在擦护目镜上的雾气时说，在这个过程中，他要精神高度集中，并且还要充分调动眼、耳、口、鼻、手等各种感官。

福州到重庆铁路全程接近2000公里，K1268次列车途经4省1市，沿途停靠15个站，运行时间为26小时。列车刚驶出站台不久，发电车乘务员涂桂仿就拿上工具认真巡视检查起了柴油发电机组。“有一年冬天，受寒潮影响湖北境内普降大雪，柴油发电机组油管因气温过低被冻住了，应急处置了接近1个小时。”涂桂仿介绍说，油管一旦被冻住，柴油机就将“骤停”，从而导致全列车停电，空调设备不能正常运转，不透风的车厢加上满载的旅客，很快就会让车厢变成“闷罐”，后果不堪设想。做出精准“诊断”后，他立马到隔壁车厢打来热开水，浇到油管上融冰，一趟又一趟的来回跑了无数次，油泵才恢复正常。

春运大幕拉开以来，出行旅客比平时多了一半，发电车乘务员责任更重、压力更大，正以坚守奋斗确保列车的正常供暖、照明、热水，全力为千万旅客春运出行提供一个舒适的乘车环境。“只要列车‘心脏’正常运转，旅客回家旅途温暖，我们工作苦一点、累一点，也觉得是值得的。”涂桂仿诚恳地说。

发电车乘务员涂桂仿在整备库内，检查柴油机组机油存量，保证充足够用。(王玉星 摄)

发电车乘务员涂桂仿在列车始发前，认真记录仪表盘各运行数据。(王玉星 摄)

发电车乘务员涂桂仿在列车始发前，敲击检查冷却水箱循环水管固定螺栓，保证不发生松动。(王玉星 摄)

发电车乘务员涂桂仿在列车运行途中，认真记录仪表盘各运行数据。(王玉星 摄)

为保障春运期间，旅客出行安全、舒适，在中国铁路济南局集团公司济南车辆段，有这样一群“打温人”，彻夜不眠、通宵守护，给“绿巨人”动车组驱寒保暖。

寒冷的夜色下，身披国槐绿色外衣的“绿巨人”在站里格外醒目，此时全车仅有一名客车检车员不断地往返于各车厢间忙碌着，他就是21岁的孔慧斌，也被称为“孤夜打温人”。他的职责是确保晚上列车内温度不低于18℃。

济南车辆段客车检车员 孔慧斌：第二天旅客上车怕冷，需要先把温度调上来，让旅客能够有更优质，更舒适的乘车环境。

这列“绿巨人”动车组有8节车厢，孔慧斌每2小时就要进行全列全覆盖巡视，重点对安全环路、绝缘监测装置、烟火报警装置等设施设备进行全面检查，消除电气防火等安全隐患。

孔慧斌一边检查，一边念念有词，手电的光束在黑暗中显得异常耀眼。凌晨3点左右是一天中最寒冷的时间，脑力、体力，视力都处在一个逐渐衰退的阶段，但此时的孔慧斌不敢放松警惕，他的脚步声与低语声交错相织，与寒风呼啸为伴，在寂静的站台上奏成了一首“孤夜曲”。

8时55分，动集复兴号动车组由定陶车站空车拉往曹县站开始上客运营。9时38分，随着一声汽笛长鸣，“绿巨人”由曹县站出发，载满旅客一路向前，工作了一夜的孔慧斌此刻才能安心入睡。

广西柳州火车站客运员龙泽飞在给老年旅客解答疑惑，帮助她顺利乘车（1月24日摄）。

春运期间，司职于中国铁路南宁局集团有限公司不同岗位的“00后”青年职工，昼夜轮作，检测路网、检修列车、护送旅客，用行动诠释自己的春运担当，彰显青春力量。

新华社记者 张爱林 摄

　　在南宁动车所，地勤机械师阮希鑫进行换端作业（1月23日摄）。

春运期间，司职于中国铁路南宁局集团有限公司不同岗位的“00后”青年职工，昼夜轮作，检测路网、检修列车、护送旅客，用行动诠释自己的春运担当，彰显青春力量。

新华社记者 张爱林 摄

深夜，在广西钦州市灵山县沙坪区段，22岁的接触网工王熙雪在整理接地杆（1月18日摄）。

春运期间，司职于中国铁路南宁局集团有限公司不同岗位的“00后”青年职工，昼夜轮作，检测路网、检修列车、护送旅客，用行动诠释自己的春运担当，彰显青春力量。

新华社记者 张爱林 摄

在钦州供电段，22岁的接触网工王煕雪乘坐轨道作业车开展“天窗”检修工作（1月18日摄）。

春运期间，司职于中国铁路南宁局集团有限公司不同岗位的“00后”青年职工，昼夜轮作，检测路网、检修列车、护送旅客，用行动诠释自己的春运担当，彰显青春力量。

新华社记者 张爱林 摄

　　在南宁动车所，地勤机械师阮希鑫检查刮雨器状态（1月23日摄）。

春运期间，司职于中国铁路南宁局集团有限公司不同岗位的“00后”青年职工，昼夜轮作，检测路网、检修列车、护送旅客，用行动诠释自己的春运担当，彰显青春力量。

新华社记者 张爱林 摄

　　在南宁动车所，地勤机械师阮希鑫在司机室内开展检修作业（1月23日摄）。

春运期间，司职于中国铁路南宁局集团有限公司不同岗位的“00后”青年职工，昼夜轮作，检测路网、检修列车、护送旅客，用行动诠释自己的春运担当，彰显青春力量。

新华社记者 张爱林 摄

　　广西柳州火车站客运员龙泽飞在人工检票口核验旅客车票（1月24日摄）。

春运期间，司职于中国铁路南宁局集团有限公司不同岗位的“00后”青年职工，昼夜轮作，检测路网、检修列车、护送旅客，用行动诠释自己的春运担当，彰显青春力量。

新华社记者 张爱林 摄

志愿者引导市民有序上车。

福州晚报记者 刘珺 通讯员 林晨昱 吴梦蓉

春运持续升温，从17日启幕至24日，福州公交集团已平安运送乘客约300万人次。该集团结合市交通局、市国资委、福州古厝集团、市道运中心相关部署要求，通过科学调配运力资源、严格落实常态化疫情防控工作、开展暖心志愿服务活动、完善应急预案等，多措并举保障春运工作有序开展，为广大旅客提供安全便捷、优质高效的公交出行服务。

充足运力保出行 志愿服务暖人心

来自黑龙江的10路公交车驾驶员张树春在春运期间坚守岗位，10路是春运中最为繁忙的公交线路之一，途经商圈、景区、大型住宅区等，末班车至深夜。“看到那么多乘客喜气洋洋地返乡，我就明白了坚守岗位的意义。”张树春说。如张树春一样，今年春节福州公交集团约有700名外地驾驶员留榕坚守岗位，为乘客平安返乡保驾护航。

春运期间，该集团提前梳理各大交通枢纽站、景区、商圈周边公交运力布置，在重点区域和重点时段，根据学生流、返乡流等客流变化情况，灵活调配运力资源，切实满足乘客出行需求。

福州火车站、火车南站是春运运力保障的重点区域，该集团根据最新的火车运行时刻表，将于2月5日至2月9日夜间，延长Ｋ1路、Ｋ2路、Ｋ3路、5路、10路、20路、51路、55路、133路、140路、176路和178路等12条公交线路营运时间，并安排应急驾驶员和保障车辆随时待命。

同时，该集团组织党员志愿者在火车站北广场，开展“温暖公交 春运护航”志愿服务活动，提供文明劝导、出行指引、行李搬运、零钱兑换、口罩发放、应急药品供应等便民服务。志愿者还用窗花、灯笼装扮车厢，温暖乘客回家路。

严把“防疫关” 筑牢安全出行屏障

“体温36摄氏度正常，可以上岗，请佩戴好口罩。”火车站北广场站调度员李琳每天都要对车队所辖线路的80名驾驶员进行体温检测。

驾驶员上岗前体温检测、规范佩戴口罩运营、提醒乘客戴好口罩、车辆到站消毒保洁、车辆开窗通风……这一系列防疫措施的落实已形成长效工作机制。“我们的防疫工作做到位，乘客们安全出行才更有保障。”第7车队队长方必燕说。

与此同时，该集团严格落实员工健康管理制度，按要求组织员工定期进行核酸检测，提醒符合条件的员工尽快接种新冠疫苗“第三针”，完善口罩、测温枪、消毒水等防疫物资储备，遇到疫情相关突发事件，及时上报处置。

加大督查力度 强化安全防范

安全生产始终是春运工作的“重中之重”。福州公交集团采取召开动员会、开展现场督查、组织应急预案演练、组织教育培训、制作宣传展板等方式，层层传达部署落实春运重点工作任务，全面强化春运安全保障。“春运期间乘客较多，大家一定要把行车安全记心间，优质服务做到位，擦亮城市文明窗口。”第3车队队长陈伟在动员会上对驾驶员们说。

各车队队长行动起来，查看车内灭火器、逃生锤、车机安全件等设施设备，发现问题及时整改，叮嘱驾驶员严防易燃易爆危险品上车。同时结合视频监控系统，查处路口斑马线未减速停车礼让、闯红灯、超速、开车使用手机、开车抽烟、到站不停、不规范停靠站等违法违纪行为，督促驾驶员认真执行“5321斑马线礼让”“关爱老人五步走”等规定要求，营造安全文明、和谐有序的公交出行环境。

央视网消息：今年春运，为减少疫情风险，一些返乡旅客选择自驾回家过年，以点对点的方式避免过多接触公共场合。各地交通部门从严从细从实做好疫情防控和安全监管，为自驾返乡创造安全畅通的交通环境。

江苏、山西等地交通部门指导高速公路服务区制定《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控处置措施》，在服务区入口处加派人手，增设疫情防控日常检查工作管理员，严格按照防控要求，利用滚动大屏及音箱循环播放防控要求及防控知识，并对服务区进行高频次消杀、24小时查验行程码、测温，及现场督促引导司乘扫描、出示行程码等，排除疫情防控隐患。

四川交通部门结合路段地域特点及执法力量分布情况，在四川8608公里高速路网合理布设应急物资储备点位189个，且全部前移到服务区、隧道口、互通匝道等事故高发区，确保救援人员和设备及时到位。高速公路服务区（收费站）统筹设置了春运暖心便民服务点294个，不仅有基本的防疫、消毒物品，还将24小时免费提供的热水升级为姜汤，提供汽车维修工具和雨伞，解决出行的实际困难；79对高速公路服务区充电桩，基本满足新能源车辆充电需求。

交通运输部提醒司机，提前掌握车况、路况和天气情况，合理规划出行路线；乘车出行时，务必系好安全带，不要分心驾驶；如遇恶劣天气，要稳驾慢行，防范降雪、积雪结冰、能见度低对交通的不利影响，切忌盲目冒险行驶。

24小时免费姜汤、高频次消杀……各地多措并举确保春运安全返乡

今年春运，为减少疫情风险，一些返乡旅客选择自驾回家过年，以点对点的方式避免过多接触公共场合。各地交通部门从严从细从实做好疫情防控和安全监管，为自驾返乡创造安全畅通的交通环境。

江苏、山西等交通部门指导高速公路服务区制定《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控处置措施》，在服务区入口处加派人手，增设疫情防控日常检查工作管理员，严格按照防控要求，利用滚动大屏及音箱循环播放防控要求及防控知识，并对服务区进行高频次消杀、24小时查验行程码、测温及现场督促引导司乘扫描、出示行程码等，排除疫情防控隐患。

四川交通部门结合路段地域特点及执法力量分布情况，在四川8608公里高速路网合理布设应急物资储备点位189个，且全部前移到服务区、隧道口、互通匝道等事故高发区，确保救援人员和设备及时到位。高速公路服务区(收费站)统筹设置了春运暖心便民服务点294个，不仅有基本的防疫、消毒物品，还将24小时免费提供的热水升级为姜汤，提供汽车维修工具和雨伞，解决出行的实际困难；79对高速公路服务区充电桩，基本满足新能源车辆充电需求。

交通运输部提醒司机，提前掌握车况、路况和天气情况，合理规划出行路线；乘车出行时，务必系好安全带，不要分心驾驶；如遇恶劣天气，要稳驾慢行，防范降雪、积雪结冰、低能见度对交通的不利影响，切忌盲目冒险行驶。