2022春运

东南网1月18日讯（福建日报记者 王毅 施辰静 摄）17日，2022年春运第一天，南昌铁路局福州客运段所属列车开展“送杯温暖，伴您回家”活动，乘务员与旅客互动并送出小礼品，温暖旅客回家路。

17日，在厦门站出站口，旅客在工作人员引导下通过智能防疫闸机出站。春运前，厦门站、厦门北站加装一批智能防疫闸机，旅客只需要将身份证放在指定位置，3秒之内即可出站，降低聚集性风险。

新华社广州1月17日电 题：下一站，回家——2022年春运首日一线观察

新华社记者

1月17日，2022年春运首日。新华社记者采访发现，各大车站同时兼顾疫情防控和方便旅客回家，推出一系列新技术、新设备、新措施，让旅客回家之路安心、省心、暖心。

安心之路

记者在广州、南昌、武汉、北京等地的车站一线了解到，在疫情防控中，回家旅客与工作人员互相配合，铁路、公路等职能部门共同协作，构筑起一条坚实的回家安心路。

——在全国客流最大高铁站广州南站检票闸口前，身着绿马甲、头戴防护罩的志愿者和车站工作人员一起，认真查验每一位旅客的健康码。车站一层的免费核酸检测点，不少旅客正排队等候。车站现场工作人员王娟说，广州南站设置了免费检测点，为有需要的旅客提供服务，并对中高风险地区到达广州南站的旅客统一进行核酸检测。

除了“到达的安全”，还有“出发的安全”。今年春运，广州南站预计发送旅客超过1550万人次。“今年春运广州南站设置33台红外测温仪、14个健康码查验区域，并配置24套5G智能核验防疫平台，严格做好体温检测和健康码查验工作。”王娟说。

——在江西南昌站，新投入使用的“智能防疫闸机”前，旅客刷一下身份证，3秒内就可通行。既缩短了旅客排队等候时间，降低聚集性风险，也方便了老年旅客出行。随着赣深高铁等新线路开通，不断密集的高铁网让车站的客流比去年明显增加。今年春运，南昌车站预计发送旅客345万人次，日均8.6万人次，较2021年同期增长48.9%。

——在北京南站，车站北广场外有十几人正在排队等待进行核酸检测。北京南站新闻发言人王铁鹏说，这个核酸采样站24小时提供核酸检测服务，加急情况下，最快4小时便可出结果。此外，车站进出站口、检票口等站内直梯按钮面板都贴上了银离子抗菌抗病毒保护膜，并定时消毒。

省心之路

自助验证设备、移动验码设备等一系列“黑科技”的应用，赣深高铁等新线路的开通，交通接驳的完善，让春运回家更加便捷、更多选择、更加省心。

——“一证通关”在广州南站、武汉火车站等车站的应用越来越广，“黑科技”让乘客出行越来越方便。在武汉火车站，没带手机的旅客只要用身份证一扫“验码神器”，就能查验健康码状态、核酸检测等信息。今年春运，广铁集团的票证人自助核验机增加到1270台，并且技术能力明显提升。该集团客运部总工程师彭翔说，旅客通过闸机的速度从原来每人3秒缩短至1.2秒，实现“闪电”进站。

——越来越多的高铁线路带来运力的不断提升，“一票难求”不断缓解。“以前从深圳回来要五六个小时，现在坐高铁，1个多小时就能回家，还能赶上热乎乎的午饭。”家住江西龙南的刘女士开心地说。

赣深高铁直接拓宽了广东地区往华北、华中以及长三角地区出省通道，在满足赣深本线客流需求的同时，将分担京广高铁的运输压力，成为广铁集团今年客流的新增长点。彭翔说，今年春运，赣深高铁将开行直通客车65对，同时首次投入春运的张吉怀高铁也将开行动车组28对。

——交通接驳完善，回家“最后一公里”不折腾。武汉火车站客运领班贾青青说，武汉站结合地铁五号线开通，对旅客进出站线路进行优化，方便旅客转乘市内交通工具。遇列车晚点或加开夜行高铁时，铁路和公交部门一起联动，采取延长地铁、公交收班时间等方式，让旅客下车后及时出站转乘。据广铁集团介绍，今年春运，广州站设地铁C口免安检通道，广州东站设地铁I口免安检通道，减少旅客重复安检的麻烦，同时在出站口增加春运期间地铁夜间延长服务的相关广播公告，满足旅客交通接驳需求。

暖心之路

温暖回家是共同的期待。近年来，铁路部门通过不断提升服务水平，为旅客提供越来越贴心的服务，春运的回家之路越来越暖心。

出发站的温馨。17日上午，在广州南站3楼候车大厅中央，十几位来自广铁集团文联和书法协会的书法家、画家的“摊位”前面，挤满了求取春联、福字和画作的旅客，6岁的李和拿着一张“虎年虎画”在父母身边喜笑颜开。春运首日免费为旅客写春联送福字，已成为广州南站的“传统”，一幅幅喜庆的春联透露出一股浓浓的节日温馨气氛。

一杯奶茶的贴心。近年来，随着服务水平不断提升，“无接触”服务、餐车提供针线包和儿童读物等服务在全国各地的高铁上不断出现。2021年开始，广铁集团尝试在列车上推出“奶茶”服务，并不断吸收旅客意见改进。临近春节前，设计“新年心愿杯”专版；同时逐步丰富产品，提供原味港式奶茶、珍珠奶茶、红豆奶茶等多个口味。

免费口罩“急旅客所急”。口罩是乘坐交通工具的必备之物，今年春运，全国各车站基本都设置了免费的口罩机。王娟告诉记者，在广州南站进出站口、候车室等区域，车站提供了37台口罩机，供有需要的旅客自助免费领取口罩。（记者吴涛、余贤红、丁静、王贤）

新华社北京1月17日电题：春运防疫五问：核酸48小时怎么算？高铁上出现病例怎么办？

新华社记者顾天成、徐鹏航

2022年春运17日拉开帷幕。交通运输部最新数据显示，预计2022年春运全国发送旅客11.8亿人次，较2021年同比增长35.6%。奥密克戎变异株给疫情防控带来挑战。截至目前，国内已有10余个省份报告了奥密克戎输入病例，天津、河南、北京等地报告了本土确诊病例。

春运期间乘坐交通工具出行有哪些注意事项？各级城市针对春运有哪些防疫要求？春运路上如何做好个人疫情防控？有关部门负责人权威回应，解答公众关心的关于春运疫情防控多个实际问题。

乘坐铁路出行，高铁上万一发现涉疫旅客怎么办？核酸检测阴性证明在下火车时过了48小时，能否出站？

国铁集团客运部副主任朱文忠介绍，铁路部门制定了春运期间不同环境、不同场景下的疫情应急处置预案。如果火车上出现涉疫旅客，将采取以下措施：一是立即将涉疫旅客安排在列车隔离席位。二是安排涉疫旅客在前方车站下车，移送地方防控部门。三是对涉疫旅客所处环境进行封闭。四是将涉疫旅客所处车厢旅客信息推送至国家级疫情防控管理平台。五是对涉疫旅客所处环境进行终末消毒。

铁路12306手机客户端目前已能提供购票出发地与到达地疫情防控政策实时查询功能，可以方便查看各出发站和终到站核酸检测阴性证明认定政策、地方卫生防疫部门最新要求。

乘坐飞机出行，疫情导致票务退改怎么办？乘坐航班的核酸检测阴性证明如何认定？

民航局飞行标准司司长韩光祖介绍，春运期间，民航局要求各航空公司密切跟踪国内部分地区的疫情形势，配合防控要求做好客票退改服务工作，要求各机场加强与地方春运机构对接配合，做好抵离旅客交通顺畅衔接，做好航班不正常情况下的旅客服务工作。

记者调查发现，针对需要48小时内核酸检测阴性证明才能登机的航班，大部分航空公司官网均公布了核酸检测阴性证明有效开始时间及截止时间认定标准。一般在乘客购买机票成功后，还会发送包含登机防疫政策信息的短信至购票预留手机号，乘客可注意查收。

各级城市针对春运目前有哪些防疫宗旨和防控要求？

“精准防控”制定疫情政策需要综合考虑风险等级、疫情形势、民生保障等各方面因素，一直处于动态变化之中。依据属地管理原则，各级城市目前普遍制定了差异化的疫情防控管理方案和应急预案。

首都严格进京管理联防联控协调机制16日发布，在进返京须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码的基础上，自2022年1月22日零时起至3月底，进返京人员在抵京后72小时内需进行一次核酸检测，通勤人员按照现有政策规定继续执行。

上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会13日提示上海市民，非必要不离沪，鼓励大家就地过年，尽量减少不必要人员流动。来沪抵沪的人员，需开展7天的健康监测，抵沪7天内减少不必要的人群聚集，规范佩戴口罩、保持社交距离等。

春运路上如何做好个人疫情防控？春节期间还能出游吗？

国家卫生健康委新闻发言人米锋提示，广大群众在春运返乡前要关注和遵守出发地、中转地、目的地防疫要求，在旅途中要始终做好个人防护，坚持戴口罩、勤洗手、多通风，在返乡后要减少聚集、减少流动，发现症状要及时就医和报告。

春运期间自驾出行的群众，要配合好疫情防控的检查，在高速公路服务区等场站停靠时，遵守扫码登记、测温等各项规定，减少停留时间。乘坐公共交通工具的群众，在出行前要始终关注始发地和目的地疫情防控要求，必要时完成核酸检测，确保健康码、行程码的状态符合出行要求。

文化和旅游部市场管理司副司长余昌国介绍，将继续严格执行跨省旅游经营活动管理“熔断”机制。对出现中、高风险地区的省（区、市），立即暂停旅行社及在线旅游企业经营该省（区、市）跨省团队旅游及“机票+酒店”业务。余昌国提醒旅客，尽量避开热门景区和出行高峰时段，不前往中、高风险地区所在地市旅游。

寒假结束或春节后，对于高校学生返校或务工人员返岗有什么具体安排和要求？

《2022年元旦春节期间新冠肺炎疫情防控工作方案》指出，优化调整学校寒假放假时间，错峰安排春季学期开学返校。合理调整企业放假和复工时间，引导务工人员错峰返乡返岗。高校或务工人员较多的企业可要求学生或务工人员持48小时内核酸检测阴性证明返校或返岗。

交通运输部应急办副主任周旻表示，对于务工人员、高校学生等重点群体，有集中运输需求且具备条件的，将组织开行包车、专列、包机等“点对点”运输，引导有序出行。

福州新闻网1月18日讯（福州日报记者 朱榕 通讯员 王洪珍 陈晶晶）17日，市道运中心组织开展“温暖在榕城·志愿关爱行”服务，在汽车北站、火车南站、客运西站、华威西园客运站、地铁南门兜站等，都能看到志愿者忙碌的身影。他们向旅客开展引导问询、协助购票、帮提行李、宣传防疫等服务。

“老人家，没有智能手机没关系，您在这里刷敬老卡就可以。”在地铁南门兜站，市道运中心党员志愿者协助无智能手机、使用手机不便利的老人，通过市民卡防疫服务终端刷榕城通敬老卡或学生卡来验证健康码，提升春运效率。

在汽车北站公交站附近，旅客收到了志愿者发放的暖心礼品：春运出行需知、福州手绘旅游地图、购物袋等。全天共送出近千份暖心礼品。

在“红马甲”的服务下，春运不再焦灼、拥挤，有了更多温馨从容的色彩。

镜头一：

孤身返乡的七旬老汉买上了票

早上九点半，一位满头白发，身穿黑色外套的老年乘客提着两三袋行李来到汽车北站。志愿者齐忠锴看到老人家脸色忧愁，立即上前问询。

老年乘客姓林，今年近70岁，子女工作繁忙，他决定独自回龙岩过年，但一直对购票流程一直闹不明白，正着急。了解情况后，齐忠锴主动带林大爷到窗口查询、购好车票。看到发车时间仅剩三分钟，小齐一把拎起行李，“老人家，时间紧，我直接送您到候车厅检票上车吧！”

“太感谢你了！”林大爷忍不住拍着小齐的肩膀说，“往年都是我儿子儿媳陪我买票坐车，今年独自一人出行，幸亏遇到了你们，太好了！”

镜头二：

忘带身份证的他笑着踏上旅途

“我身份证忘记带了，想要坐车回去，可以帮帮我吗？”一早，志愿者王燕接待了旅客老杨。在福州务工的他着急回宁德老家，出门时却忘记带身份证。

看着满脸愁容的老杨，王燕连声安慰：“您别着急，看看有没有医保卡或者驾驶证之类的证件。”老杨翻了翻随身的行李，没找到其他证件。

“别着急，您带了手机吗？手机里安装了闽政通和微信吗？”“有的，这些我有。”“那您可以扫描这个二维码，输入身份证号、手机号，进行人脸识别后就可以领取临时乘车证明，我来教您操作。”在志愿者王燕的帮助下，务工人员老杨很快申领到临时乘车身份证明，笑着踏上了返乡之旅。

福州新闻网1月18日讯（福州日报记者 黄芳宾 通讯员 江曲 韩毅）春运首日，榕城的阴冷天气并未阻挡人们回家的脚步，大家步履匆匆，脸上洋溢着幸福的笑容。当日福州火车站共发送旅客约6万人次，主要去往四川、贵州、湖南、安徽等方向。车站广场、进站口和候车大厅，处处可以看到身穿红马甲的志愿者，他们的热心相助，让旅客的回家路更顺畅、更温馨。

8点30分，记者在福州火车站进站口看到，旅客排队进站，现场秩序井然。亮健康码、检测体温，在福州务工的老郑和妻子一起，准备回四川南充老家过年。在等候进站的队伍中，老郑多了一件特别的行李——两株三角梅小苗。小苗高约50厘米，被精心安置在一个塑料桶内，生机勃勃，枝头已绽出红色的小花。

“准备带回老家种，给自己一份惊喜！”老郑来福州务工已经四五年，一直在工地上盖房子，去年春节因为疫情防控，夫妻俩响应号召，就地在福州过年。“今年工地早早放假，让大家回家过个开心年，年后早点回来。”老郑笑着说，这两株三角梅小苗，是他向工地上的绿化工人“讨来的”。“每次看到福州的立交桥、天桥上盛开的三角梅，觉得特别美，想着带两株回老家去试种。”

“回家了！回家了！”火车站候车大厅里，10岁的陈瀚尧坐在轮式行李箱上，一边滑动着行李箱跟着妈妈，一边欢呼。瀚尧妈妈说，他们准备回安徽安庆过年，孩子说要早点回去和小伙伴玩，而他推动的那个行李箱里有不少是玩具，还有一些是送给小伙伴的新年礼物。“自从合福高铁开通后，我们回家便捷了许多。”

“你好，能不能帮我把健康码找出来？”“请问10号检票口怎么走？”……进站口、候车大厅，身穿红马甲的志愿者们热心为求助旅客服务。据了解，近年来春运志愿服务已常态化，今年春运也不例外。道路指引、宣传防疫、购票指引……一道道“志愿红”成为春运路上最美的风景。

福州新闻网1月18日讯（福州日报记者 余少林）关注老、幼、病等特殊旅客需要、增加执行航班满足旅客出行需求……春运首日，随着旅客增多，在福州长乐国际机场，多家航空公司也开启春运服务模式，推出系列暖心服务举措，让旅客春运出行更安全、更畅通、更温暖。

17日记者在机场大厅见到，厦航值机导乘、行李员身穿红马甲，分别在值机柜台、行李到达厅为老年旅客、初次乘机旅客发放“爱心地图”，地图针对出港、进港路线图进行简单指引，方便旅客出行。在厦航柜台，一群“无陪”小旅客佩戴着口罩，在工作人员引导下有序登机。

针对老、病、残、孕、幼等特殊旅客，厦航在值机区设置“小鹭帮帮团”帮扶点，提供出行解决方案，帮助旅客顺利回家；针对老年旅客、特殊旅客及晚到旅客提供便捷柜台、快速安检通道、电瓶车叫车协助、晚到找客等服务；提供一“鹭”畅行二维码，以真人视频方式，对旅客日常问询进行解答。

针对疫情防控，厦航在值机处在专柜前安排专人做好引导；乘机处对指定航班查验“通信行程卡”，主动帮助老年旅客快速完成行程码申报和获取。此外，在值机柜台、行李柜台放置“真情一鹭”箱，为旅客提供一次性医用口罩、消毒湿巾及便民用品。在登机口、头等舱休息室提供一次性医用外科口罩，让旅客安心出行。

记者从福州航空了解到，春运期间，福航计划执行航班量将达2606班次，同比增加38.76%，创历史新高。

“针对师生旅客、务工旅客等出行需求，我们提早布局，精细制定运力投放方案。新增运力将重点投放在福州=南宁，福州=临沂=沈阳等航线，新增哈尔滨-呼和浩特航班，基本覆盖探亲、返乡和旅游人群较为集中的热点航线。”福航相关负责人表示。

为满足春运期间旅客多样化出行需求，福航还推出“致敬最可爱的人专享购票优惠及乘机优待服务”“包机包座”“福多多·环游瓶”等系列产品和活动，为旅客回家路保驾护航。

福州新闻网1月18日讯（福州日报记者 万哲华 通讯员 周沂 曹满英）17日，记者从福州地铁集团获悉，福州地铁已进入春运模式，地铁1、2号线将执行新版列车运行图，行车间隔进一步缩短，全力保障春运期间客流出行。

据介绍，地铁1、2号线工作日早晚高峰期内的7:30~8:30、7:45~18:45时段，最小行车间隔由现在的5分45秒缩短至4分50秒；工作日早晚高峰期内其他时段，行车间隔缩短至5分30秒。

“这标志着地铁行车间隔从‘5’分进入‘4’分，春运结束后，这一行车间隔仍将维持常态化运营。”福州地铁运营分公司副经理冉呈荣说，行车间隔缩短意味着运输服务能力的优化，同时也为增加地铁车辆上线、检修计划带来更高的要求。

针对春运期间的便民服务，地铁还有哪些安排？记者了解到，即日起截至2月25日，地铁全线网车站均将为不便出行人士提供“爱心直通车”预约服务，市民可拨打0591-12345转地铁公司，或通过支付宝、云闪付APP中“福州地铁线上便民服务大厅”里的“爱心预约”服务功能进行预约。

此外，地铁春节期间还将开展“集福字兑好礼”“集福卡得福袋”等活动，营造浓厚的节日氛围。

东南网1月17日讯（福建日报·新福建客户端记者 张静雯）2022年春运大幕今起正式拉开！春运期间天气如何？一起往下看！

受弱冷空气影响，春运首日（17日）福建大部地区以阴雨天气为主，北部地区部分有中雨。受其影响，全省只有15个县市的最高气温超过16℃，其余县市均在16℃以下，其中屏南、柘荣、寿宁、周宁四地的最高气温不超过7℃。

明日（18日）依旧是阴雨天气占据主导，不过地盘有所缩减，中北部部分地区仍有小雨，其余地区以阴到多云为主，气温也将回升！

友情提醒：今明两天雨雾天气能见度较低，途经205、316国道和宁武、浦南、福银高速的司机朋友注意低能见度天气对春运交通的不利影响。在冷空气影响下全省各地早晚仍较寒凉，大家应及时关注气温变化，做好防寒保暖措施，谨防感冒。

受冷空气影响，未来三天福建沿海有大风天气，其中今天北部沿海6～7级阵风8级，中南部沿海7～8级阵风9级，台湾海峡7～8级阵风9级转7～8级，阵风9～10级。明后两天沿海及台湾海峡最大阵风可达8～9级，请关注沿海大风对航运和近海养殖等行业的影响。

近期天气预报如下：18日，中北部地区阴有小雨，其余地区阴到多云。19～20日，全省阴到多云，局部有小雨。21日，全省大部有小雨，局部中雨。22日，西部北部地区有中到大雨，其余地区有小雨。23日，全省阴有小到中雨。

作者 朱志庚 刘艳军 刘时易

1月17日，一年一度的春运拉开帷幕。在京沪高铁大动脉上，当一列列动车启程之前，作为保障高铁“耳聪目明”的设备“体检”部门——中国铁路上海局徐州电务段就此进入2022年春运模式。

这个高铁电务工区现有职工13人，是一个年轻充满朝气的群体，基本是近两年新参加铁路工作的年轻大学生，平均年龄29岁。在他们之中，有被集团公司表彰的优秀共青团员、也有段青年技术能手。他们主要负责京沪高铁徐州东枢纽及站管区间的56组道岔、102个轨道电路区段、57架信号机的维护工作。

16日22：00，在徐州东站西候车大厅，他们统一换上黄色反光作业服，穿戴整齐劳保用品，检查头灯、对讲机，带好当天检修作业工具包，开始列队召开班前预想会。“我们今天的工作主要是针对站场南部咽喉区所有道岔的调整，转辙机的开箱检修……”工长王宁依次点名后进行班前作业布置和安全预想，将春运首日的设备检修、整治任务详细布置到每名作业人员。

16日23：27，随着最后一趟G451次动车组列车驶出徐州东站进入动车存车场，喧嚣的站台回归平静。这群“90后”的信号设备“体检医生”最先上场，开启春运保障模式。

17日凌晨0：20，当城市大多数人已经酣然入梦，他们开始列队前往作业通道口。午夜，寒风凛冽，他们将在室外作业三个多小时，时间紧任务重，漫漫长夜于他们作业而言甚至有些紧促。

凌晨0：30，天窗修作业命令下达，他们进入作业场地，打开设备箱盒，检查、注油、测量、整治……黑寂的夜晚，唯有他们黄色的身影在闪动。

凌晨0：30，天窗修作业命令下达，他们开始进入作业场地，打开设备箱盒，检查、注油、测量、整治。 朱志庚 摄

凌晨2：00，此时室外气温已降至零下5摄氏度，但他们却热情高涨。此时工长王宁发现一处电缆箱盒的标志牌发生松动，及时克缺并告诫伙伴们：“目前，每天有156对时速300－350km／h的列车在京沪高铁线上飞驰，人命关天，安全面前不能少一颗螺丝钉，也不能多一颗螺丝钉，不能有一丝一毫的差错”。

凌晨3：30，虽然已经在室外工作了三个多小时，但他们并没有因为寒冷与困乏而降低标准。拧好最后一颗螺丝、盖好最后一个箱盖、复查好每一组设备、清点好每一件工具，直到背起工具包踏上收工路，他们才稍稍松了口气。列队返回途中，现场防护员李永波和室内驻站防护员联系，“作业人员下道，设备检修完毕，可以交付使用。”

凌晨4：10，回到工区的全体人员召开班后总结会，依次汇报作业完成情况，并一一记录。据当天跟班干部张国防介绍，春运前后，安全、维修压力显著增大，京沪场高铁作业单次工作量比平时增加35％－50％。

除了现场信号设备的检查检修，列车每日夜间入库以后的检修也是一项重点工作。徐州东站高铁旅客列车每天从早上6时35分开始运行，一直到晚上11时30分左右进入动车存车库。高铁信号设备的“体检医生”们只能在零时以后才能进入检修工作岗位，不论风雨冰雪，长年累月上夜班。

今年27岁的龙韦辰，从北京交通大学信号专业毕业之后就到了京沪高铁信号车间工作，至今已有4年多。对于每天从晚上10时到次日凌晨4时许的夜班生活，他已经习惯。现在，他的女朋友已经理解并接受了他的夜班工作。面对已经开启的春运，龙韦辰说：“为保障春运高铁安全，让万千旅客顺畅回家，我会和工友们一起坚守在岗位上，用心点亮列车飞驰的信号灯。”（完）

中新社拉萨1月17日电 （江飞波 谢牧）“我是来拉萨冲赛康市场采购的，乘坐复兴号回日喀则很快，中午这些货就能摆进我的商店里。”17日清晨，西藏2022年春运在拉萨火车站拉开序幕，C891次列车的乘客次仁吉宗指着一大包货物对中新社记者说。

春运是中国农历春节前后的一种大规模交通运输现象。当日，C891次复兴号动车组列车一袭国槐绿涂装，8时整从拉萨火车站出发。随后，途经山南、前往林芝的C881次列车也升起受电弓，奔向拉林铁路。西藏春运首次进入动车时代。

次仁吉宗一行包含两位老人。她补充介绍，她们是16日购买的火车票，“价格很实惠，拉萨到日喀则只要64块钱（人民币）”。

同为前往日喀则的刘浩说，自己在西藏工作，已数次体验高原复兴号。“对我而言，今年春运首日将是我最难忘的一天，今天我要带着女朋友去日喀则领取结婚证。”

22岁的布沙是西藏那曲市安多县人，他要乘坐青藏铁路普速列车回到牧区。他说，目前坐火车从拉萨到安多需要5个多小时。“现在那曲到拉萨已经有了高速公路，两地的交通很方便了。”他说，希望青藏铁路早日能有动车组列车，那样，藏北牧民的出行就更方便了。

据中国铁路青藏集团有限公司介绍，截至2021年12月底，西藏拉林铁路开通运营近半年，共运送旅客62．1万人次，运送货物7900余吨。乘坐复兴号出行成为拉萨、山南、林芝及日喀则等地民众首选。

拉萨火车站站长王福称，预计今年春运期间拉萨站将发送旅客20万人次，日均约5000人次。此次春运，他们还启动了“天路格桑花”服务品牌，拉萨、山南、林芝等火车站工作人员将为此间出行的旅客提供更周到、细致的服务。（完）

福州沿海水域“春运”联合巡航执法活动现场 福州海事局 供图

福州沿海水域“春运”联合巡航执法活动现场 福州海事局 供图

东南网1月17日讯（本网记者 卢金福） 今天，2022年“春运”正式拉开帷幕。今日上午，福州海事局召开2022年春运工作新闻通气会，该局以“四强化、四到位”作为工作的着力点，全力保障“春运”期间福州沿海水上交通安全形势稳定。

“春运”期间，福州海事局将依托VTS（船舶交通管理系统）、AIS（船舶自动识别系统）、CCTV（现场监控系统）等海事监管设施设备，强化远程管控和现场动态监管，针对性地开展“四类重点船舶”（客渡运船舶、危险品船舶、散装易流态化货物运输船舶、砂石运输船舶）、施工作业船舶、回乡过年船舶和休闲旅游船舶的安全监管，加强通航密集区、桥区、施工作业区和海上风电场区等重点水域的现场巡查，深入开展非法采运海砂百日行动，强化恶劣天气预警预控，严厉打击各类水上违法行为。

福州海事局将坚持“四个优先”（即优先通航、优先审批、优先靠泊、优先安检）的原则，强化重点港区交通秩序组织与管控，深化政务服务“绿色通道”举措，积极协调解决运输企业实际困难，确保煤电油气等重点物资运输船舶进出港区全程“零延误、零待时”。同时还将对辖区所有客渡运船舶、旅游船舶进行全面“体检”，加大客渡运航线、旅游航线及周边水域的巡查力度，实现水上客运安全“双保险”。

福州海事局还将坚持“外防输入、内防反弹”的总策略，在属地党委政府和口岸疫情防控工作专班的统一领导下，进一步强化水路口岸疫情联防联控机制，全面准确掌握和通报辖区船舶、船员的防控信息，保障国际航行船舶换班和伤病船员救治工作有序开展，体现保障海员合法权益的责任担当。

目前，福州海事局所有一线执法人员以及海巡执法船艇、执法车辆等已全部投入现场监管执法和应急保障工作中，同时协调3艘专业救助船舶、2架海上专业救助直升机、20艘应急拖轮、2家防污染企业和4支社会搜救应急志愿者队伍做好了应急待命准备，确保海上险情能够快速、有效处置。

此外，为统筹做好2022年“春运”“两会”等特殊时段水上交通安全保障和疫情防控工作，深入开展非法采运海砂百日行动，巩固“商渔共治”专项行动成效。福州海事局于2022年“春运”首日会同福州海警局、福州市海洋与渔业局以及与福州沿海交界的宁德海事局、平潭海事局和莆田海事局启动为期一周的2022年福州沿海水域“春运”联合巡航执法活动。此次联合巡航共调集涉海执法部门的各类执法船艇共11艘，以全覆盖的方式围绕五个重点，对福州沿海水域进行综合巡查执法。

下一步，福州海事局将统筹海事安全监管和口岸疫情防控，持续推进水上交通安全专项整治三年行动和安全隐患大排查大整治等各项工作，进一步夯实水上交通安全监管基础，广泛宣传和普及水上交通安全知识，积极构建和谐、有序、安全的水上交通环境。

东南网1月17日讯（本网记者 冯川叶 通讯员 薛荣泰 廖悦 陈侃）1月17日春运首日，全省道路水路客运量共90万人次，其中道路客运量88万人次、水路客运量2万人次，总班次约3．15万班，全省道路水路客运总体安全有序，未发生运输行车安全责任事故、旅客大规模长时间滞留现象。

全省组织1．45万辆客运班车、2．1万辆公交车、2．2万辆巡游车、6．2万辆网约车、203列城市轨道交通（1194辆）、200艘客运船舶参与春运，同时，组织了2183辆应急保障运力（客车1000辆、货车1183辆），实行清单化管理，落实到每一名车队长、每一名驾驶员的姓名、车牌号、联系方式。

各级道路运输机构、各运输企业强化城市交通运输与铁路、民航的协调衔接，重点保障火车站、机场等旅客集散地，特别是夜间集疏运，有效增加班次、延长运营时间，让广大旅客切实感受到接续顺畅、换乘便捷。全省共安排接驳车辆（含公交、客车、出租车）8305辆，其中，夜间安排运力（含出租车）998辆。

针对我省高校放假时间安排，务工人员错峰出行、景区错峰接待要求，各地交通运输部门与教育、人社、文旅等部门进行对接，制定高校学生错峰返乡、务工人员返乡回城、旅游景区错峰接待等运输计划。积极开通省内各大高校、工厂直达火车站和机场的专线客运，根据运输目的地开展专车接送，减少在途风险。

各级各部门深入客运企业、汽车客运站、地铁站、港口码头、农村渡口、高速公路服务区等一线及各类公共交通工具，针对准备投入春运的车辆船舶、相关设施设备和施工现场，全面排查安全隐患，要求配齐配足消毒液、酒精、洗手液、口罩、手套、防护服、测温仪器等防疫物资，确保防疫物资处于有效期或正常运转。加强应急运力、保障队伍储备，确保运力和保障队伍安全可靠。

城市客运方面，在地铁车站设置“春运服务”台，提供咨询、购票、引导等服务，同时为出行不便人士提供“爱心直通车”预约服务；通过提供手机信息查询服务及公交站台粘贴查询二维码，方便市民规划线路、智能换乘。道路客运方面，全省76个二级及以上客运站拓展应用福建省道路客运联网售票系统，方便群众网上购票，提升群众服务体验。

全省共组织119支春运志愿服务队，依托客运站、高速服务区、港口码头等，以温馨车站、方便购票、便民公交、特色志愿等系列活动为载体，为旅客提供出行咨询、路线指引、行李搬抬、人群疏导、意见受理、安全宣传劝导等服务。

福州地铁一号线南门兜站志愿者正在引导乘客上下车（东南网记者 冯川叶 摄）

东南网1月17日讯（本网记者 冯川叶）今天开始，福州地铁将进入“春运”模式，全力保障2022年春运期间的地铁客流出行。自2022年1月17日起福州地铁1、2号线将执行新版列车运行图，行车间隔将进一步缩短，福州地铁行车间隔从“5”分时代跃入“4”分时代。

行车间隔调整 进入4分时代

1、2号线工作日早晚高峰期内的7：30～8：30、17：45～18：45时段，最小行车间隔由现状5分45秒缩短至4分50秒；工作日早晚高峰期内其他时段，行车间隔缩短至5分30秒；其余平峰时段，最小行车间隔由原7分50秒缩短至6分50秒。

各线路具体行车间隔如下：1号线工作日高峰期内的7：30～8：30、17：45～18：45时段，象峰﹣福州火车南站的行车间隔为4分50秒，福州火车南站﹣三江口的行车间隔为9分40秒。

工作日高峰期内的其他时段，象峰一福州火车南站的行车间隔为5分30秒，福州火车南站﹣三江口的行车间隔为11分钟。工作日平峰期及休息日、节假日期间，象峰﹣三江口的行车间隔为6分50秒。

2号线工作日高峰期内的7：30～8：30、17：45～18：45时段，苏洋﹣洋里的行车间隔为4分50秒。工作日高峰期内的其他时段，苏洋﹣洋里的行车间隔为5分30秒。工作日平峰期及休息日、节假日期间，苏洋﹣洋里的行车间隔为6分50秒。

这些贴心便民服务温暖旅途

记者了解到，春运期间，福州地铁在福州火车站、福州火车南站为特殊乘客（老弱病残孕）推出行李便民服务，并在全线25个站点均设有为残疾人提供的“爱心直通车”预约服务。在福州火车站、福州火车南站为出行乘客提供行李箱应急维修服务，并在1号线全线提供便民应急服务箱，箱内提供充电器、针线包、头绳等物品，供乘客应急使用。

此外，志愿者们还在福州火车站、福州火车南站的“春运服务台”。为来往乘客提供包括咨询、购票引导等服务。并在1号线车站组织小茉莉服务队流动性为市民提供出行服务，对车站的服务设施进行巡视，提升春运服务水平。同时，在福州地铁1号线福州火车站、树兜、茶亭、福州火车南站、梁厝站站厅非付费区创建“小茉莉”暖心驿站，为市民提供免费热水、歇脚等暖心服务。

工作人员在服务台为乘客提供服务（东南网记者 冯川叶 摄）

地铁福州火车站乘客进出站井然有序（东南网记者 冯川叶 摄）

1月17日，是2022年春运的第一天。为确保人民群众过一个祥和、安全的春节，将乐县公安局交警大队紧紧围绕“平安春运，交警同行”主题，在辖区春运临时检查点、县长途汽车站、农村客运站开展春运首日宣传活动。

大队民警通过讲解典型事故案例、发放春运交通安全宣传资料，向群众及驾驶员讲解交通事故的危害和交通安全常识尤，其是恶劣天气条件下的安全行车注意事项、车辆出现故障或发生事故应急处置措施，倡导广大交通参与者杜绝超速、超员、涉牌、涉证、酒驾等严重交通违法行为，共同营造安全畅通有序的春运交通安全环境。

将乐交警大队还按照统一部署，结合常态化开展“平安日”统一行动，在国、省道沿线设立 “春运交通执法检查服务站”，对辖区车流量多的金溪农贸市场路段等重要路面加强管控，以定点设岗、巡逻排查等方式提升见警率、管事率。针对城区春节返乡市民停车难问题，在城区不同地段增设3处临时停车场。

正在春运交通执法检查服务站参与执勤的交警大队长李弘荣告诉笔者：“我大队将针对春运期间出行量大的特点，进一步加强酒驾和客运车辆‘三超三驾一疲劳’等安全隐患的违法行为打击力度，并将主要警力安排在路面巡查管控上，结合当地派出所民警加强严防死守，切实为群众创造安全和谐的出行环境。”

交警温馨提示：春节期间赶集、访友、旅游活动频繁，市民出行量增大，请机动车驾驶员注意避让行人，非机动车严禁乱停乱放，并合理选择出行时间，避免交通拥堵。主动服从交警指挥，保持车距，谨慎驾驶，严禁超速行驶，注意安全。（郑承光）

福州汽车北站，旅客在有序地候车。（东南网记者 冯川叶 摄）

东南网1月17日讯（本网记者 冯川叶）一年一度的春运今日拉开大幕。记者从省运输事业发展中心获悉，春运期间，全省组织1.45万辆客运班车、2.1万辆公交车、2.2万辆巡游车、6.2万辆网约车、203列城市轨道交通（1194辆）、200艘客运船舶参与运输。同时，全省组织了2183辆应急保障运力（客车1000辆、货车1183辆），确保应急运力保障充足，24小时全时待命，随时可调配用于疫情防控应急运输、抢险救灾等工作。

经分析研判，今年我省道路水路春运呈现“五个特点”。一是交通运输环节疫情防控压力较大。当前，新冠肺炎疫情外防输入压力持续存在，我省是沿海地区和重点侨乡，春运期间入境客流和外省客流增多，省内客流流动性增加，交通运输环节在途风险增大，疫情防控压力较大。二是春运客流量预计增加。我省疫情防控形势较为稳定，群众春节返乡意愿较去年增强，公路水路出行客流尤其是短途客流将明显增长。三是学生流、务工流、探亲流错峰出行。节前客流相对分散，节后返程较为集中，预测客流高峰主要集中在春节“一前一后”两个节点，即农历小年二十八和正月初六前后。四是公路保通保畅存在较大压力。私家车自驾车客流增长较快，高速公路服务区压力较大。人流、车流的增长，给高速公路及服务区运营管理和疫情防控造成一定压力。五是运输安全形势仍然严峻。气象部门预测春运期间冷空气活动频繁、气温偏低，运营安全风险隐患增多，行业安全运行压力面临较大挑战。

省运输事业发展中心二级调研员陈孝良表示，春运期间，我省交通运输部门将强化统筹，科学精准做好春运疫情防控；毫不松懈抓好春运安全生产；用心用情，进一步做好春运服务保障。

春运首日，记者在福州汽车北站、福州地铁南门兜站看到，春运首日，不少我省交通战线的志愿者为现场的旅客提供暖心的服务帮助，并且向旅客宣传安全、防疫等举措。在福州地铁南门兜站，“平安过年，美好守护”春运公益活动启动仪式吸引了不少旅客的驻足。工作人员用文艺表演等形式向旅客宣传春运安全。

福州汽车北站内，志愿者向旅客宣传平安旅途。（东南网记者 冯川叶 摄）

福州汽车北站内乘客有序检票。（东南网记者 冯川叶摄）

福州地铁小茉莉服务队向乘客们宣誓用暖心的服务保障春运。（东南网记者 冯川叶摄）

福州地铁春运公益活动的文艺表演吸引旅客。（东南网记者 冯川叶 摄）

福州地铁站内，志愿者引导乘客上下车。（东南网记者 冯川叶 摄）

福州汽车北站内志愿者正在帮助乘客用自动售票机取票。(东南网记者 冯川叶摄）