后坂拟建民间公共停车楼

除了“公家”的停车楼，一些民间建设的公共停车场（楼）也开始发展起来。据知情人士透露，目前，泉州已有民间建设社会公共停车楼的项目进入申报审批程序，规划于市区丰泽新村南大门附近的民居改停车楼项目就是其中之一。

据初步规划，该停车楼拟由市区丰泽新村南大门附近的一幢民居改建，这幢民居位于丰泽街道东涂社区后坂，东面、南面临路，西临一房地产开发公司，北面是其他楼房。停车楼规划用地面积约有1000平方米，建筑占地面积约900平方米，地下一层和地上四至十三层将作为停车库，地上一层将作为汽车服务大厅，二至三层拟作为车库管理办公室。

相关负责人介绍，目前，市城乡规划局已提出《规划指导设计意见》，业主正进行方案的修改，各项指标都有可能根据实际需要进行调整。

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中心市区规划119个立交

内环路三个重要节点及江南组团两个重要节点近期将进行立体化改造

早报讯 （记者江晓媛）立体交通是解决城市干道交通节点，疏解道路拥堵，改善城市交通的一项举措。记者昨日获悉，相关部门规划近期在市区内环路三个重要节点及江南组团两个重要节点进行立体化改造，以解泉州交通“拥堵之困”。

据悉，市城乡规划局在“泉州市城市总体规划修编”、“综合交通规划修编及城市干道红线规划”等相关规划研究论证时，对城市立体交通做了研究，根据相关规划成果，在泉州中心城区，共规划了119个立体交叉口，其中全互通立交21个，部分互通立交43个，简单分离式立交55个，目前已建设和正在建设的有晋江大桥两岸全互通及桥南立交、仕公岭立交、坪山路高架分离等。

为进一步疏解目前道路较拥挤、问题较突出的交通节点拥堵问题，设计单位提出近期对内环路沿线三个重要节点及江南组团两个重要节点立体化改造建设建议，分别位于刺桐路与东湖街交叉口、田安路与东湖街交叉口、温陵路与东湖街交叉口、南环路和笋江路交叉口等地。目前，设计单位正根据多次会议讨论意见对方案进行修改、完善。