丰泽新村划停车位月收逾10万 解堵缘何束手无策

丰泽新村东大门入口的通道两旁停放着不少车辆，使得原本不大的通道更加狭窄。

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11个大门只开了4个 上下班高峰期丰泽新村必堵

丰泽新村11个大门仅开4个 居民呼吁开门解“堵”

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本报3月1日第6版和2日第6版，连续报道每遇上午上班、上学高峰期时，市区丰泽新村东大门、南大门拥堵不堪，赶时间上班的居民被堵得寸步难行一事。

据悉，丰泽新村内办理停车登记的小车达1600部，每部小车停车管理费用为80元/月，一个月收取的停车费就逾10万元，一年可达上百万元。“停车费不少，可是解堵的方法却没有。”多位居民质疑，高峰时段拥堵问题并未引起丰泽社区居委会、丰泽新村物业公司的足够重视，更不用说提出解决之道。

□记者 廖培煌 张晓明 实习生 黄枫/文 林劲峰/图

通道划停车位　堵上加堵

在多日的采访中，记者注意到，在每天上午7点多，除了上班、送孩子上学的车辆出入丰泽新村，在东大门的道路通往圆盘两侧，还停放着一些没有行走的车子——这些车子停在停车位上。

“大门通道两侧都停了车，能不堵吗？”居民翁先生说，2011年上半年，东大门通道靠市场一侧（指北边）的路面上划了停车位，下半年，靠近小学一边（指南侧）的道路也划出停车位，用来停车、收费。这样一来，原本10米左右的东大门通道仅剩下2车道可走。每天上班时分，有些停在通道上的车子没有驶出，还有一些占用车位以外的道路。

只收不管 10万元停车费哪去了？

丰泽新村东临市区田安路，南接东涂街，总面积0.15平方公里，有单位宿舍楼及商住楼101幢，现有居民2657户8958人。2001年，丰泽新村业主有200多部小车，到了2011年，仅办理过夜停放的车辆达1600多部。

记者在丰泽新村内看到一块告示牌写着：经丰泽新村业委会同意，丰泽新村车辆停车收费于2011年7月6日起实施，车辆停放收费工作委托丰泽新村物业公司收取。

“实行停车收费后，拥堵的问题没有任何改变，上班时反倒更加拥挤。”居民王先生说，每个月每部小车要交纳80元的停车费，根据小区1600部小车办理停车登记计算，一个月便有12.8万元的费用。一年下来，停车费超过100万元。“收费后，管理起来应该更到位才对，没想到却更堵了。”

居民陈先生还注意到一个现象，早上车辆拥堵时，也没有见到更多的保安或者工作人员疏导交通秩序，到了中午，几个大门的物业人员甚至只有一个。“为什么不多请几个保安、物业人员，收取的这些停车费去哪里了？”陈先生等人质疑，物业公司只收费不管理。