泉州大桥“姊妹桥”只待最终批复 解堵只欠东风

泉州大桥姐妹桥效果图

临漳门环岛已制定相关解堵方案

泉州交警部门有关人士称，临漳门环岛目前是以逆时针方向通行，这种通行方式本已很合理，但仍频频拥堵有几方面原因：环岛面积小，导致车辆变换车道的长度过窄，如此窄的变道势必引来不同方向而来的车流，在时间和地段上，很快形成对冲现象，造成拥堵；另外，环岛分岔的路口全部是平交路口，车流无法直接互通、对流，要绕环岛一节一节变道分流；这里分岔路口多，有5股车流汇集，且车流量又非常大，便易导致哪里出现红灯，哪里堵的现象；新门旱闸，同样受历史原因，导致目前形成的一个路口显得很窄，多股车流一涌而来时，便形成瓶颈。

如何解堵？这名交警称，该环岛的灯控，可按照车流量以及高峰期、平峰期等情况，进行自动调整，可以说是很优化；因临漳门是泉州城的一个标志性地点，扩大环岛面积很难；拓宽5个分岔路口的道路，虽然可以一定程度上解决这里的拥堵，但是这一种“拆东墙补西墙”的办法，无法根本解决，从整个交通网线来看，路口的道路拓宽，其他连接线也必须拓宽，不然其他点也将出现拥堵现象，如此一来，还是堵。

解决的办法是，附近站前大桥的尽快建成，进行车辆分流；建高架桥，让车流直接互通，绕过环岛；尽快提升公交出行率，加快改变市民出行方式，发展轻轨、地铁。

记者从泉州市规划部门获知，目前临漳门环岛拟建高架桥的方案设计已完成，只要经过会审，把方案敲定下来，后面手续又顺利的话，环岛建高架桥的可能就很大。据介绍，按照预定计划，年内此处要建高架桥。