泉州温陵路公交车专用道昨日试运行 车流顺畅了

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温陵路公交相对专用道试行首日，记者搭乘体验—— 公交：右转较方便 频避逆行车

岔路口进出车辆与公交车交汇，易造成交通混乱。

本报讯 （记者张君琳 石伟琴 文/图）市区温陵路（城雕环岛至东湖街路口段）非机动车道本月19日起将启用为公交相对专用道。昨日是试运行第一天，记者分时段体验，发现公交车右拐通行较方便，但左拐变道时较费劲。同时，专用道上有电动车、摩托车、私家车逆行，岔路口多股车流交汇，存在交通隐患。

车上感受： 右拐通行顺畅 变道比较费时

昨日上午10点15分左右，记者在海关大楼站点坐上2路公交车，准备前往东街东门站，须途经温陵医院、九一街口、东湖公园3个站点。车辆驶出海关大楼站点后，欲从迎津街路口的出站口驶出。此时前方不到200米的十字路口已是红灯，机动车道上已停了不少车辆，公交车只能停在出站口，等前方绿灯亮起其他车辆通行后，才并入直行道。途径九一街路口，公交车辆直行前往东湖公园站，进出站都较为顺畅。从东湖公园站出站后，要转换至左拐车道才能前往东门站，司机还是费了一点劲才在众多车流中挪入左转车道。

下午4点51分，记者从东湖公园站点乘坐2路公交车前往海关大楼站点。此时路上车流量较多，公交车在公交相对专用道上行驶时，时常需要避让逆向行驶的电动车、摩托车和借道行驶的私家车，交通短暂滞留。下午5点左右，记者到达海关大楼站点。

相比之下，一些在十字路口右转的公交车，如果在出站口没有遇到交通滞留，由于不需要变道，因此比其他直行和左拐的公交车方便得多。比如搭乘4路公交车从关帝庙返回海关大楼站点，从关帝庙站点驶出后，无须变换车道，可以右转直接进入公交车道，较为方便。

现场体验：岔路口交汇多 逆行存在隐患

新设立的站点从原来的机动车道上移到了人行道上，“以前要穿过非机动车道，左顾右盼地走到机动车道边上的站点候车，现在明显方便安全多了。”正在候车的市民林先生说。

市区温陵路（城雕环岛至东湖街路口段）沿途有不少大小岔路口，这些路口有的作为启用公交相对专用道后的公交车进出口。例如在迎津街的交叉路口，迎津街为双向通行，就会出现从迎津街进出、公交车出站三方交汇的情况，如果遇到交通高峰期，势必带来不小的交通压力。沿途不少从岔路口驶出的私家车、出租车，进出时，如果没有注意从相对专用道驶出的公交车，当它们遇到公交车后，突然紧急刹车，存在安全隐患。还有部分私家车、出租车，全路段直接在相对专用道上行驶，而不是暂时借道行驶，与公交车争道。

根据相对专用道的行驶要求，道路上不允许车辆逆行。记者在昨日的走访中，仍然发现有不少从沿街、附近小区进出的车辆，逆行到就近的岔路口后，再并入机动车道。临近中午12点，不少学生骑着电动车、自行车驶入相对专用道，公交车只能慢慢地跟在后面。