桥南立交车来车往，破损的桥底存隐患

东南网－海峡都市报6月28日讯（记者 陈邵珣 董加固 谢明飞 文/图） 通车仅4年，泉州大桥桥南立交下穿通道却“上卡下涝”，问题不断——之前几乎逢雨必涝，一度成市民关注的焦点；最近又屡有大货车卡在桥底，造成桥体出现“中空”，通道内甚至出现“拖车广告”。

下穿通道为何屡屡“卡车”，病因何在？目前已露出钢筋的桥体，如何避免再次被撞？连日来，本报记者通过调查，逐步揭开了下穿通道“卡车”的两大病因：限高不足且未设限高装置，大货车为节省成本不愿走其他路。

昨日，记者了解到，泉州市市政工程管理处已派人在此架设6个限高门架，这一方案的施工图也已出来，预计两个月内就可完工。

【事件】

短短4天两起“卡车”事故

桥底屡次挨撞，早已伤痕累累

今年6月18日下午，一辆土方车从晋江池店开往泉州市区，经过桥南立交下穿通道时，车斗撞断桥面上的水管，车辆也被卡桥下；就在这起事故发生的4天前，两辆过路的超高集装箱车双双被下穿通道卡住。不仅如此，去年12月10日晚，也有一辆超高货车“闯关”肇事，将架在桥墩上的管道铁架刮断，铁架坠落，横阻通道口，致使交通阻塞。

记者在现场看到，桥南立交下穿通道的顶部匝道（匝道桥面为晋江通往南安方向）腹板，被超高车辆多次冲撞后很“受伤”，出现长长的刮痕，部分桥体甚至钢筋裸露，出现“中空”状态。通道内，甚至还出现拖车公司贴出的广告。

不少经过这里的市民对记者称，他们很担心下穿通道屡屡被撞，“不知哪天会被撞断，那时后果不堪设想”。