出租车专用道就是不开"门" 汽运公司承诺"尽快"

回应：担心后期不好管理 会尽快协商开通

为何不开“门”？昨天，泉州汽车运输总公司站务分公司负责人表示，他们也很头疼，因坪山路道路拓改工程还没验收移交，出租车通道也就没有开通。

不过，该负责人坦言，尽管工程还没移交，按照现有条件，仍可以开通出租车通道。只是，考虑到后期管理，开通一事一直没提上议事日程。

该负责人称，按照此前设想，出租车通道应该是紧贴车站，设在花圃边缘，这样，乘客从车站出来后，可以直接在广场上打到车，因中间设有栏杆，也可避免摩的拉客。但如今的出租车通道，与车站之间还有一段距离，中间设有人行道。一旦打开栅栏，等同再开一个出入口，在附近的摩的、摊贩等肯定要聚集于此，不好管理。

“从长远来看，出租车通道肯定要投用的”该负责人回应，考虑到东门的拥堵交通，只要新建高架桥建设指挥部负责人设置出租车扬招站的标示牌，他们便立即打开栅栏，投用出租车通道，同时加强日常管理，防止此处成了新的拥堵点。

不过，就车站方提出的出租车扬招站一事，坪山路新建高架桥建设指挥部负责人表示，按照方案，出租车扬招站并不是由他们设置的。他们将与车站协商，争取尽快投用出租车通道。