泉州公交“一元一票制”有戏 汽车北站6月动工

出租车异地运营限制被逐步放开，管理也将加强。

早报讯（记者 陈小芬 林福龙 王庭茂 实习生 陈如源 柯萍云）“泉州公交什么时候能全程一元？”“有些站牌标注最后一班的时间与实际运行时间不一样，到底哪个才是正确的？”“泉州汽车站的士都不到的士通道候车，等车不方便。”

昨日下午3点，泉州市交通委道管处林达贤处长掌线本社24小时热线96339，与市民一起“话仙”泉州的公共交通。一个半小时的接线时间里，热线电话响个不停，市民最爱问公交和的士。

接线活动刚开始，市民孙小姐来电反映，自己经常坐公交车，使用手机查询网速太慢。她建议，泉州公交可以学习杭州等城市使用电子站牌。林达贤表示，泉州公交也有计划实行电子站牌，目前正在做前期的相关工作。

“站牌等公交设施不规范，我们将责成公交公司整改”、“将考虑开通经湖美酒店、仕公岭到达惠安的客运车辆和公交车辆，以满足湖美酒店、仕公岭一带往惠安方向的市民出行需求”、“公交线网正在规划中，泉州中心市区的公交实行一元一票制是趋势”、“争取延长相关公交线路夜班运营时间”、“公交公司对站牌上跨段收费如何标明将做专题研究”……从下午3点到4点半，热线电话响个不停，林达贤来不及喝水，耐心解答市民的各类问题，并当场督促相关部门立马落实。

昨日下午，与林达贤一起前来接线的还有市交通委道管处出租科、公交科、科技信息科、运输科、直属所，市交通综合行政执法支队及陆路科、泉州市汽车运输总公司、泉州公交公司、泉州出租车公司等单位和部门的负责人。

一问一答

1.问：泉州汽车站的士通道等不到出租车，要跑到车站外面才有。

答：目前该出租车通道只有一道，不再像以前“进道候车”而改为“即停即走”，因此出租车等一会儿，没有客人，就要把车开出来。在此处的乘客，要多加注意，以免候时太长。

2.问：不少公交站牌的跨段点都没标出来，该交多少钱心里没谱。

答：我们将督促公交公司将站牌的跨段点用显眼的颜色标注出来。

3.问：2路车站牌运行的路线与实际路线不一，一些有停靠的站点，等很久都没车。而在它实际经过的线路拦车时，却又不停。

答：立马落实，督促按站牌上的线路走向运行。