40天春运落下帷幕 泉州共发送旅客1087余万人次

本报讯 （记者 王金植 通讯员 尤景清 庄爱萍）6日，2013年春运落下帷幕。据市春运办昨日统计，从1月26日至3月6日，长达40天的春运，全市共安全运送旅客1087万人次，与去年同期相比略有下降。虽然公路运输的旅客量同比下降，其他方面运输的旅客量同比上升，但是公路运输仍然占大头，承担了春运期间92％的运输客流。

其中：道路运输1001万人次，同比下降1.04%；水路运输1.4671万人次，同比增长35.79%；铁路运输70万人次，同比增长28.03%；机场运输14.3471万人次，同比增长25.94%，实现了安全、有序、稳定的目标。

在铁路运输中，泉州高铁站运输43万人次，同比增长33.03%；泉州火车东站运输6万人次，同比下降14.4%；晋江高铁站运输21万人次，同比增长37.16%。

两股客流错开 高峰时也平稳

现象：春节前一周，春节后的初六、初七以及元宵前后客流相对集中，但仍不及往年的高峰。

原因：“今年客流总体比较平稳。”市春运办主任杨琦伟说，今年的大中专院校放寒假的时间刚好不在春运期间，学生流避开了春运潮。此外，一些来泉务工人员在春运未到来就返乡，所以客流高峰不像往年那么挤。

据介绍，元宵节的客流主要以经商、探亲、学生流为主。短途客流主要集中在安溪、南安、泉港等地。中途客流主要往三明、南平、福州、厦门、莆田等地，长途客流主要往江西、湖南、湖北、四川等地。

短途客流减少 长途客流增多

现象：据市汽车运输总公司站务分公司统计，今年春运我市跨省长途客流量增长6.33％，短途客流量下降9.89％。

原因：“今年春运的一个特点是中短途客流减少，长途客流增多。”市交通委有关人士说，短途客流减少主要是因为私家车多了，许多人选择自驾车回乡。再一个原因是，我市实现区域公交化，比如增加了泉州往惠安、南安的环湾公交线路，公交分流了部分短途客源。而长途客流增多主要是因为越来越多的人奔波于我市及各省求职，增加了往返运输次数。

龙厦高铁开通 分流部分客流

现象：据市汽车运输总公司站务分公司统计，今年春运期间，中途客流量下降了12.28%。

原因：“高铁的开通分流了道路运输的客流。”市汽车运输总公司站务分公司经营科科长林国忠说，之前大家出行乘坐的工具比较单一，现在可选择的乘坐工具比较多，比如飞机、轮船、动车等。特别是中途客流，以前就靠客车，自从福厦高铁开通之后，许多人选择乘坐动车，乘坐客车的就少了。去年春运，去龙岩没有动车，大家只好坐客车，龙厦高铁开通之后，分流了龙岩的客流。今年厦深高铁如果开通，广东线的客流也将被分流。

据介绍，随着高铁客运开通线路的增多，明年春运，将有更多的人选择高铁回家，道路运输的客流量将进一步减少。