泉州出租车曝九大乱象 矛头指向企业和监管部门

昨日下午3时45分，丰泽客运站前，两辆的士占据右转车道，令过往要右转的车辆只能小心翼翼钻缝而过。（陈晓东 摄）

核心提示

在泉州的公共交通中，与公交车一样，很多市民以“又爱又恨”来形容对出租车的心声，这个行业曾涌现的见义勇为、拾金不昧等好人好事让人感动，但不打表、拒载、绕道、车容车貌差等普遍的不良现象，也使得人们对整个行业怨言颇多。是什么原因造成了泉州出租车行业的混乱？乱象困扰下的出租车行业应何去何从？部门和企业应该如何剜疾助愈，让市民竖起大拇指，真心说满意？记者专门对此进行了采访。□本组文字：孙灿芬 陈凌鹭 王蕾

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乱象一>> 不打表、议价

4月12日，市民黄先生从市区泉州商城广场打车去晋江青阳，拦下了打着空车灯的出租车闽CT1300，却被司机告知：“要去可以，不打表，直接给50块！”

4月20日，南环路，执法人员在检查时发现，出租车闽CT2165上承载了四名乘客，却没有按下计价器。询问之下了解到，司机要求每位乘客付10元，同样是不打表、议价。

乱象二>> 拒载

4月10日下午，福厦高铁泉州站出租车等候通道，有前往晋江的乘客坐上了车牌号为闽CT5770的出租车。因为执法人员在场，陈姓司机按规定按下了计价器，但等车开出候车通道后，他马上向乘客提出全程不打表收取80元的要求，并在遭到拒绝后，把乘客赶下了车。

不过市民碰上最多的，还是高峰期时段的拒载。“一听说我要去比较拥挤的九一街，司机马上以交接班来不及为由，一踩油门就走了。”